11
ITALIANO
5.
Barra con pignone dentato
6.
Catena
7.
Impugnatura anteriore
8.
Prese d'aria
9.
Cavo di alimentazione con spina
10.
Leva innesto freno-paramano
11.
Carter catena
12.
Volantino fissaggio barra + volantino
regolazione tensione catena
13.
Perno fissaggio barra
14.
Pignone catena
NOTA:
Accertarsi che l'utensile, i componenti
o gli accessori non abbiano subito danni du-
rante il trasporto.
NOTA:
Leggere a fondo, con calma e con la
massima attenzione il presente manuale pri-
ma di mettere in funzione l'utensile.
7. MONTAGGIO DI BARRA E CATENA
N
FIG. 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
#
Controllare che il freno (10) della catena
non sia attivato, leva freno in posizione '1'.
#
Svitare il volantino di fissaggio (12) della
barra, togliendo anche il carter catena (11).
#
Montare la barra (5) sul perno di fissaggio
(13). Ruotare la flangia di regolazione nel
senso indicato dalla freccia di fig. 3, e portare
quindi la barra indietro al massimo verso il
pignone (14).
#
Far passare la catena (6) nella scanalatura
della barra, cominciando dalla parte supe-
riore, facendo in modo che il taglio dei denti
sia rivolto in avanti, sul lato superiore della
lama.
#
Montare la catena attorno al pignone (14).
#
Montare il carter catena e avvitare legger-
mente il volantivo di fissaggio barra (12) ser-
randolo a mano fig.4.
#
Tendere la catena agendo sul volantino
regolazione tensione catena (12), fig. 5.
La tensione è corretta quando la catena rima-
ne nella scanalatura intorno alla barra. Inoltre
la catena deve poter essere fatta scorrere con
le dita. A questo punto si deve serrare a fondo
il volantivo di fissaggio barra, fig. 6.
#
Una tensione eccessiva della catena ridu-
ce la durata della stessa, della barra e del
motore.
#
Una tensione limitata della catena può farla
cadere dalla barra, generando un pericolo
per l'utilizzatore.
8. SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
#
La lubrificazione della catena è assicurata
da una pompa automatica.
#
Si raccomanda di utilizzare olio nuovo per
catene. La scelta della viscosità dell'olio di-
pende dalla temperatura dell'aria. Non utiliz-
zare mai olio di recupero o di qualità sca-
dente che potrebbe danneggiare la pompa,
la lama e la catena.
#
Per la scelta dell'olio contattare un Centro
di Assistenza Tecnica Autorizzato.
#
Non usare mai la catena senza olio. Con-
trollare regolarmente il livello dell'olio,
rabboccare l'olio ogni qualvolta il livello scen-
de a meno di un quarto.
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In caso di malfunzionamento del sistema
di lubrificazione, verificare la pulizia del filtro
olio all'interno del serbatoio ed eventualmente
portare l'elettrosega ad un Centro di Assisten-
za Tecnica Autorizzato.
9. SISTEMA FRENO DI SICUREZZA
N
FIG. 2 - 7
#
Quando l'elettrosega lavora in questa zona
(fig. 7), c'è un'alta probabilità di contraccolpi.
#
In caso si verifichi un contraccolpo, la mano
sinistra va in contatto con la leva del freno,
che incorpora uno specifico interruttore elet-
trico per togliere la corrente al motore ed un
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