ES
36
Fig. 36
• Adherir
el teclado sobre la calota y apretar bien sobre toda la superficie
para que se pegue (Fig. 36).
Nota
: Prestar atención a que no se pegue el flex del teclado por debajo del soporte del teclado.
Nota:
Si el teclado no se pegara en la posición correcta, separarlo inmediatamente con cuidado y volver a
pegarlo.
Nota:
El adhesivo necesita 24 horas para pegarse completamente. Durante este período de tiempo, no exponga
el casco a los agentes atmosféricos.
• Alinear el conector flex del teclado al ebox y cerciorarse de que la letra “
n
” quede según indica la Fig. 37.
• Introducir delicadamente el conector en su lugar hasta colocarlo completamente en el interior (Fig. 38).
• Encender el sistema N-Com (pulsar la tecla “
ON
” durante unos 2 segundos) para comprobar el correcto
funcionamento.
Nota
: si el sistema no funcionara, extraer el cable flex y volver a repetir la operación anterior comprobando
la correcta posición de la letra “
n
” según Fig. 37.
Fig. 37
Fig. 38
Fig. 39
Fig. 40
• Fijar el cable flex del teclado en su lugar (Fig. 39) e introducir la e-
en el espacio del acolchado de relleno (Fig. 40).
•
Volver a colocar momentáneamente el relleno de poliestireno dentro
del casco y pasar al párrafo siguiente.
4.3
Colocación del micrófono
CASCOS ABATIBLES O JET
• Introducir la banda bloca micrófono (Fig. 43).
• Colocar el micrófono en el lado izquierdo del casco fijando el tornillo al armazón (Fig. 42). Comprobar que el
lado del micrófono con la letra “
n
” esté hacia el interior del casco (Fig. 43).
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