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X-804
1.5 Rimontare completamente la cufa nel casco (vedi istruzioni precedenti).
1.6 Indossare per un ragionevole intervallo di tempo il casco, correttamente allaccia-
to, e vericare che l’assetto ed il comfort percepito siano di soddisfazione per la
propria testa e che non ci siano pressioni eccessive o fastidi. In caso contrario
eseguire una nuova regolazione.
ATTENZIONE
Dopo aver eseguito la regolazione della posizione della cufa, indossare ed allacciare
il casco per vericare la corretta regolazione del sottogola (vedi cartellino specico), il
corretto posizionamento del casco sulla testa in posizione di guida e lo scalzamento
(vedi istruzioni “SCELTA E VERIFICA DEL CASCO” precedenti).
EYEWEAR ADAPTIVE
1 APERTURA SPAZIO OCCHIALI
1.1 Rimuovere il guanciale sinistro dal casco (vedi istruzioni precedenti).
1.2 Estrarre l’imbottitura interna in schiuma espansa dei guanciali (vedi istruzioni pre-
cedenti).
1.3 Staccare la parte superiore dell’imbottitura interna pre-fustellata (Fig.28), quindi
riposizionare correttamente la restante parte d’imbottitura nel guanciale.
Si consiglia di conservare la parte d’imbottitura rimossa per eventuali reimpie-
ghi successivi.
1.4 Montare l’imbottitura interna in schiuma espansa dei guanciali (vedi istruzioni pre-
cedenti).
1.5 Rimontare il guanciale completo nel casco (vedi istruzioni precedenti).
1.6 Ripetere le stesse operazioni con l’imbottitura del guanciale destro.
2 CHIUSURA SPAZIO OCCHIALI
2.1 Rimuovere il guanciale sinistro dal casco (vedi istruzioni precedenti).
2.2 Estrarre l’imbottitura interna in schiuma espansa dei guanciali (vedi istruzioni pre-
cedenti).
2.3 Inserire correttamente all’interno della fodera di rivestimento in tessuto del guan-
ciale la parte d’imbottitura precedentemente rimossa (Fig.28).
2.4 Rimontare il guanciale completo nel casco (vedi istruzioni precedenti).
2.5 Ripetere le stesse operazioni con l’imbottitura del guanciale destro.
NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM
(
NERS
)
Il NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM (NERS) permette al personale di soccorso
di rimuovere i cuscinetti dei guanciali dal casco mentre è calzato sulla testa del mo-
tociclista.
Per rimuovere il cuscinetto del guanciale sinistro dal casco, slacciare il sottogola e
poi tirare il nastro rosso posizionato nella zona anteriore del cuscinetto stesso come
illustrato in (Fig.29).
Inizialmente si sgancerà la slitta di sicura posta sul retro del cuscinetto del guanciale e
poi, continuando a tirare il nastro rosso, il cuscinetto si sgancerà dal polistirolo e ruoterà
gradualmente verso l’esterno del casco lasciando libera la zona laterale dello stesso.
Ripetere la stessa operazione sul lato destro del casco che potrà poi essere rimosso
dalla testa del motociclista in modo più agevole.
ATTENZIONE
- Non tirare mai i nastri rossi del Nolan Emergency Release System (NERS) durante
la guida.
- Controllare sempre il corretto montaggio dei guanciali. Dopo aver utilizzato il No-
lan Emergency Release System (NERS) controllare che i guanciali non siano dan-
neggiati e rimontarli come da istruzioni precedenti.
- Dopo aver sganciato i guanciali con il sistema NERS, i bottoni anteriori rossi “A”
normalmente posti sul retro dei cuscinetti dei guanciali si sganciano da questi e
restano agganciati ai guanciali in polistirolo. Provvedere a staccarli da questi ultimi
e a riposizionarli adeguatamente aggaciadoli alla loro sede rossa “C” presente sul
retro del cuscinetto (Fig.19).
- Non utilizzare il Nolan Emergency Release System (NERS) per le operazioni di
normale manutenzione e pulizia dei guanciali.
- Non rimuovere gli adesivi di Fig.30 dal casco: potrebbero fornire utili indicazioni al
personale di soccorso.
- Se il Nolan Emergency Release System (NERS) presenta malfunzionamenti o dan-
neggiamenti, rivolgersi ad un rivenditore autorizzato Nolangroup.
- Utilizzare il Nolan Emergency Release System (NERS) per prestare soccorso solo
se si ha provata competenza ed idoneità in materia. In caso di dubbi chiamare
personale di soccorso idoneo.
PREDISPOSIZIONE “CAMEL BAG” PER IL SISTEMA IDRATAZIONE
Il casco è predisposto per agevolare l’installazione di un sistema di idratazione (non
fornito), il ssaggio del relativo tubo (diametro 10 mm) e il posizionamento della valvola
di suzione in corrispondenza della bocca. A tal ne sono presenti:
- un tappo posteriore che chiude il foro di inlaggio del tubo del sistema di idrata-
zione (Fig. 31), agganciato a scatto alla guarnizione di base della calotta;
- delle fascette porta-tubo laterali “A”, posizionate all’interno della calotta, sotto al
guanciale sinistro, utili al trattenimento e alla guida del tubo del sistema di idrata-
zione (Fig. 32);
- un canale di guida “B” del tubo sul bordo inferiore sinistro del rivestimento della
mentoniera interna (Fig. 33);
- tre asole (rispettivamente C1, C2 e C3) per il posizionamento sulla mentoniera
interna del raccordo curvo tra tubo e valvola di suzione (Fig. 34).
1 MONTAGGIO DEL TUBO DEL SISTEMA DI IDRATAZIONE
Rimuovere il guanciale sinistro e la cufa dal casco (vedi istruzioni precedenti).
1.1 Sganciare il tappo posteriore dalla guarnizione di base della calotta in modo da
liberare il foro di ingresso del tubo del sistema di idratazione (Fig. 31).
Tenere il tappo per l’eventuale successivo riposizionamento qualora si voglia
ripristinare la congurazione originale del casco.
1.2 Inlare il tubo (diametro 10 mm) di collegamento al serbatoio del sistema di idra-
tazione nel foro posteriore e farlo curvare lungo il canale presente sulla parte infe-
riore sinistra della calotta in polistirolo (Fig. 35).
1.3 Continuare ad inlare il tubo facendolo passare prima all’interno delle fascette
porta-tubo laterali “A” (Fig. 36) e successivamente inlare l’estremità del tubo
all’interno del canale di guida “B” sul bordo inferiore sinistro del rivestimento della
mentoniera interna (Fig. 37).
ISTRUZIONI D’USO
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