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Como instalar um cabo de travão
A instalação do cabo nuns travões cantilever requer ferramentas e conhecimentos especícos,
pelo que deve ser realizada pelo seu distribuidor autorizado.
Concentre-se no curso do cabo antigo e solte o perno de xação do cabo do travão e desmonte
o cabo antigo.
- Lubrique o novo cabo e instale-o, colocando-o no mesmo curso do cabo antigo.
- Verique se a extremidade do cabo se xa bem à extremidade do cabo e ca bem ajustado
com as capas.
- Caso necessário, siga as instruções para ajustar o alinhamento das pinças dos travões.
-Rode o parafuso no sentido dos ponteiros do relógio de forma que a pinça não que por cima
ou fora da jante.
- Fixe as pinças contra a jante e aperte o perno.
- Corte a extremidade do cabo de forma que esta sobressaia apenas 5 mm do perno.
- Coloque um terminal na extremidade do cabo.
- Siga as instruções de inspecção e ajuste.
Como abrir o travão para desmontar as rodas:
Nota: para concluir a instalação de uma roda, é necessário seguir os procedimentos de inspe-
cção na secção sobre as rodas.
- Para a maioria dos travões, deve elevar a alavanca de libertação do travão para a posição Up
(Para cima). Para fechar, deve rodar a alavanca para a posição Down (Para baixo).
- Para travões cantilever e Ferradura: Solte o cabo corrediço. Com uma mão, empurre as pinças
de travão contra a jante e com a outra puxe a extremidade do terminal do cabo a partir da
forquilha de retenção. Quando soltar as pinças, o travão abrir-se-á. Para fechar o travão, deverá
seguir as instruções ao contrário.
- Para travões V-brake: desengate o tubo do braço de união. Com uma mão, empurre as pinças
rmemente contra a jante e com a outra mão puxe o tubo para trás a partir do braço de união
comum e levante o tubo. Uma vez desengatado, ao soltar as pinças o tubo abrir-se-á. Para
fechar o travão, deverá seguir as instruções ao contrário.
Lubricação
- A cada 3 meses, lubrique os pivôs da alavanca do travão com lubricante sintético, igual ao
das correntes.
Quando for instalar um cabo para travão, este deve ser lubricado com uma camada na de
lubricante sintético.
TRAVÕES DE DISCO HIDRÁULICOS
Introdução
Em vez de pressionar a pinça sobre a jante da roda, uma pastilha actua num disco que está
posicionado no carreto dianteiro ou traseiro. O disco está acoplado ao eixo através de pernos
no lado esquerdo. O sistema de travões é formado por:
Manete de travão/Depósito de uido
- Tubo hidráulico
- Pastilha de travão de disco
O líquido dos travões dos discos é muito corrosivo. Evite o contacto com a pele ou com a bici-
cleta porque corrói a pintura.
Os travões de disco podem estar muito quentes depois de serem utilizados, pelo que deverá ter
cuidado quando os inspeccionar. Assim como noutras partes da bicicleta, evite colocar os dedos
no disco.
PERIGO Os travões de disco podem queimar a pele. Além disso, os cantos podem estar aados
e cortar. Evite tocar no disco ou travões quando estão quentes ou quando estão em rotação.
Não é recomendável accionar os travões quando o disco não está dentro das pinças. Se a
manete for accionada quando o disco foi retirado, a distância entre as pastilhas seria quase nula
pelo ajuste automático, de forma que não seria possível voltar a colocar o disco no lugar. Se tal
acontecer, consulte o manual dos travões de disco ou entre em contacto com o seu distribuidor
autorizado.
Inspecção
Antes de utilizar a bicicleta, aperte as manetes de travão rmemente. A manete não deve entrar
em contacto com o guiador. Se a manete tocar no guiador, o sistema deverá ser purgado. Esta
acção deve ser realizada pelo seu distribuidor autorizado, uma vez que necessita de material e
conhecimentos especícos.
Verique se não existe óleo, lubricante ou outro tipo de sujidade no disco. O disco é uma peça
essencial do sistema de travões, pelo que deve manter-se limpo. Tire as pastilhas de travão das
pinças quando for limpá-las a fundo. Não utilize detergentes, desengordurantes ou dissolventes
para limpar o disco. Utilize álcool isopropílico.
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