orcal ASTOR - Troubleshooting Safety and Engine Timing; Fuel and Spark Plug Safety Precautions; Engine Timing Checks

52
!CAUTION:
Don’t make the fuen flow everywhere, any
fuel should be collected in a container. No fuel
approaches engine and exhaust pipe at high
temperature. This check should be performed
as far from fire as possible. Meanwhile no fuel
approaches fire or heat.
Don’t fix spark plug close to cylinder head when
performing the check, because vaporising fuel in the
cylinder may ignited by spark and to cause a fire. To
minimize possibility of electric shock, metal part of
spark plug casing should attach to bared metal part
of motorcycle. To avoid electric shock, a person
suffering heart disease or wearing cardiac frequency
modulator is forbidden from doing this work.
ENGINE STALLING
1.Check the fuel and oil supply in the fuel tank.
2.Check the ignition system for intermittent spark.
3.Check the engine idle speed.
Before troubleshooting, it’s better to consult
with the dealer. If your motorcycle is still in the
guarantee period. Before you are readying to
repair, you must be consult your clealer. For it
may affect the warrancy content when you
disturb the vehicle during the guarantee period.
!NOTICE:
62
!CAUTION:
Don’t make the fuen flow everywhere, any
fuel should be collected in a container. No fuel
approaches engine and exhaust pipe at high
temperature. This check should be performed
as far from fire as possible. Meanwhile no fuel
approaches fire or heat.
Don’t fix spark plug close to cylinder head when
performing the check, because vaporising fuel in the
cylinder may ignited by spark and to cause a fire. To
minimize possibility of electric shock, metal part of
spark plug casing should attach to bared metal part
of motorcycle. To avoid electric shock, a person
suffering heart disease or wearing cardiac frequency
modulator is forbidden from doing this work.
ENGINE STALLING
1.Check the fuel and oil supply in the fuel tank.
2.Check the ignition system for intermittent spark.
3.Check the engine idle speed.
Before troubleshooting, it’s better to consult
with the dealer. If your motorcycle is still in the
guarantee period. Before you are readying to
repair, you must be consult your clealer. For it
may affect the warrancy content when you
disturb the vehicle during the guarantee period.
!NOTICE:
AVERTISSEMENT
Ne pas déverser de carburant partout, tout carburant
doit être recueilli dans un récipient. Attention de ne
pas renverser du carburant sur le moteur ou l’échappe-
ment quand ils sont chauds. Cette véri cation doit être
effectuée le plus éloigné possible d’une source de
chaleur.
Ne pas poser la bougie près de la tête de cylindre
lorsque vous effectuez le contrôle, parce que la
vaporisation du carburant dans le cylindre peut
s’en ammer par une étincelle et provoquer un incen-
die. Pour minimiser les risques de choc électrique, une
partie métallique du corps de la bougie doit toucher
une partie métallique nu de la moto. Pour éviter un
choc électrique, une personne souffrant de maladies
cardiaques ou portant un stimulateur cardiaque ne doit
pas faire ce contrôle.
NOTE
Avant de vous dépanner, il est préférable de contacter
votre revendeur si votre moto est encore sous garantie.
Avant de faire une réparation, consulter votre reven-
deur car vous pouvez altérer certaines conditions de
votre garantie et en perdre le béné ce.
CALAGE DU MOTEUR
1. Véri ez l’alimentation d’essence du réservoir de carburant.
2. Véri er le système d’allumage.
3. Véri ez le réglage du ralenti moteur.
47
50