La moto è instabile
L’ammortizzazione è troppo dura
-Il cavo rende difficile il movimento del
manubrio.
-Dado asse direzione molto stretto.
-Cuscinetti direzione danneggiati o usurati.
-Asse direzione piegato.
-Forcella anteriore con olio eccessivo.
-Forcella anteriore con olio di eccessiva
viscosità.
-Forcella anteriore piegata
-Troppa pressione dello pneumatico.
-Ammortizzatore posteriore mal regolato.
-Spostare il cavo o allentarlo un poco.
-Allentare il dado dell’asse di direzione.
-Sostituire i cuscinetti di direzione.
-Sostituire l’asse di direzione. Rivolgersi a un’officina
specializzata
-Eliminare l’olio in eccesso fino al livello corretto.
-Svuotare l’olio della forcella e riempire con un olio di viscosità
adeguata.
-Sostituire la forcella anteriore. Rivolgersi a un’officina.
-Regolare l’ammortizzatore posteriore.
-Controllare la pressione degli pneumatici.
Manuale d’uso 49
In caso di guasto portare sempre la motocicletta a un’officina specializzata.
PROBLEMA POSSIBILE CAUSA POSSIBILE SOLUZIONE
Diagnosi dei guasti
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