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Mesures à prendre
• Faire une translation postérieure de l’emboîture (ou une translation
antérieure du pied).
• Utiliser une cale de talon plus petite ou retirer complètement la cale.
Positionnement de cale permanent
Rendre rugueuse la surface supérieure du talon à l’aide de papier abrasif.
Appliquer de la colle adhésive sur la partie inférieure de la cale
uniquement.
Placer dans la jonction pied/talon et positionner avant que la colle
adhésive prenne.
Pour les pieds avec talon fendu, positionner la cale de talon puis
découper avec un couteau aiguisé la fine partie de la cale qui recouvre la
fente du module de pied en carbone. (Figure)
Une colle adhésive instantanée est nécessaire pour coller la cale de talon
en uréthane. La colle adhésive sèche en à secondes.
DIVISEUR DE TALON
Le diviseur de talon doit être placé dans le dernier tiers de la fente du
talon. Pour le fixer de manière sécurisée, une goutte de colle adhésive
instantanée peut être utilisée sur un côté.
AJUSTEMENT DU MODULESHOCK
Re-FlexRotate et Re-FlexShock
Pour ajuster le moduleShock, desserrer les trois vis hexagonales sur la
pièce de liaison (Figure) et faire pivoter le pied jusqu’à ce que la
hauteur et/ou la rotation correctes soient atteintes.
Une rotation complète entraîne un changement de hauteur de mm.
Pour des ajustements plus fins, pivoter par rotations de °.
AVERTISSEMENT: s’assurer que le moduleShock et la pièce de liaison
sont bien enclenchés. Un enclenchement incomplet annule la garantie.
Pour Re-FlexShock, laisser un petit espace entre le collier et la pièce.
S’assurer que le collier couvre le bord du soufflet sur toute la
circonférence.
MISE EN PLACE DU MODULESHOCK
Pour mettre en place le moduleShock, serrer les trois vis hexagonales
(Figure) de la pièce. Commencer par la vis hexagonale du haut puis
aller vers le bas en appliquant un couple de torsion de Nm avec une clé
dynamométrique. Réaliser cette séquence à deuxreprises, car la vis
hexagonale du haut se desserrera au cours du premier cycle.
Pour Re-FlexShock, fixer la broche inférieure sur le ressort (Figure) en
appliquant un couple de torsion de Nm avec une clé dynamométrique,
puis serrer. S’assurer qu’unerondelle soit placée de chaque côté du
ressort avant, en direction de la face interne soutenant les côtés.
Placer le soufflet dans la rainure, sur le tube fileté, puis serrer le collier
sur le soufflet. (Figure)
AVERTISSEMENT: un serrage excessif des vis hexagonales peut
endommager le pas de vis et entraîner un grippage du moduleShock.