Otto Bock 3R95 - Page 86

86 | Ottobock 3R95, 3R95=1
• Сопротивление разгибанию может быть установлено на низкое значение, т.к. гидравличе-
ская амортизация при достижении крайних положений обеспечивает плавность перехода
до момента контакта с эластичным упором.
В отличие от механических регуляторов гидравлика самостоятельно адаптируется к различным
скоростям ходьбы, обеспечивая тем самым ее гармоничную картину. Угол сгибания, состав-
ляющий для шарнира 3R95 прибл. 135°, а для шарнира 3R95=1 прибл. 155°, ограничивается
упором модульного адаптера, установленным в нижней части шарнира (рис. 1 – относится
также и к 3R95).
3 Технические характеристики
Артикул 3R95 3R95=1
Соединение в проксимальной части юстировочный сердечник
Соединение в дистальной части юстировочный сердечник
Угол сгибания коленного шарнира 135° 155°
Вес 360 г 340 г
Габаритная высота 62 мм
Габаритная высота в проксимальной части
до исходной точки сборки
6 мм
Габаритная высота в дистальной части до
исходной точки сборки
56 мм
Макс. допустимый вес пациента 150 кг 75 кг
Уровень активности 3 + 4
4 Применение
4.1 Рекомендации по сборке и монтажу
Пространственное расположение гильзы протеза и модульных компонентов влияет на стати-
ческие и динамические характеристики протеза. Положение осей влияет на характеристики
шарнира.
Оптимальное использование преимуществ шарниров 3R95 и 3R95=1 возможно только при
правильно произведенной сборке. При определении положения культеприемной гильзы
должно учитываться положение культи. Линии отвеса во фронтальной и сагиттальной пло-
скостях, которые отмечаются из центра вращения тазобедренного сустава при снятии гип-
сового слепка и примерке пробной гильзы, облегчают определение правильного положения
закладного анкера и адаптера гильзы.
Выполняйте сборку в 2 этапа:
1. Вначале выполняется предварительная сборка в сборочной установке (например,
L.A.S.A.R. Assembly 743L200).
2. Затем производится оптимизация сборки с помощью прибора L.A.S.A.R. Posture 743L100.
4.1.1 Предварительная сборка в сборочной установке (рис. 6)
1
Сместите середину стопы вперед по отношению к оси сборки прибл. на 30 мм.