SYMPTOME CAUSES POSSIBLES ACTION CORRECTIVE
Le bloc moteur est
silencieux et refuse
de monter ou
descendre
• La prise n’est pas branchée correctement
• Le câble d’alimentation n’est pas branché au
transformateur
• Le câble n’est pas branché au bloc moteur
• L’interrupteur directionnel sur le bloc moteur
est en position neutre
• Les fiches de branchement du moteur se
sont désolidarisée
• Le transformateur ne fonctionne plus
• Bancher la prise correctement
• Brancher le câble d’alimentation au transformateur
• Brancher le câble au bloc moteur
• Placer l’interrupteur directionnel sur la position basse ou
haute
• Rebrancher les fiches
• Remplacer le transformateur
Le Moteur tourne
mais la pince
refuse de monter
ou descendre
• Le bloc moteur est en buté contre un
obstacle ou le bout de chaine
• Le bloc moteur est allé au-delàs de sa zone
d’usage normal
• Les pignons dans le bloc moteur sont
obstrués
• Le serrage rapide et le frein du bloc moteur
sont actionnés
• Mauvaise connexion entre le moteur et les
pignons
• Faire reculer le bloc moteur et retirer ce qui l’entrave
• Faire reculer le bloc moteur
• Retirer ce qui obstrue les pignons du bloc moteur
• Défaire la fixation rapide afin de libérer le frein
• Aligner les méplatssur l'axe du moteur et l'axe des
engrenages avec les trous de vis dans le tube de
connection et resserer les vis
Jeu entre la chaine
et le montant
La chaine est trop lâche
Ajuster le barillet de réglage de tension de chaine afin
d’augmenter sa tension
Le bloc moteur est
trop lent à changer
de direction
La chaine est trop lâche
Ajuster le barillet de réglage de tension de chaine afin
d’augmenter sa tension
Le bloc moteur
«tombe»
légèrement
lorsqu’il va vers le
bas
La chaine est trop lâche
Ajuster le barillet de réglage de tension de chaine afin
d’augmenter sa tension
Le bloc moteur
vibre légèrement
lorsqu’il monte ou
descend
Les roulements sont usés Ajuster les trois vis sur le bloc moteur (coté plateau)
Le moteur semble
lent et trop sollicité
La chaine est trop serrée
Ajuster le barillet de réglage de tension de chaine afin de
réduire sa tension
Bruit de cliquetis
provenant de sous
le capot du bloc
moteur
La chaine est trop serrée
Ajuster le barillet de réglage de tension de chaine afin de
réduire sa tension
Le plateau de
travail a du jeu
Les vis sous le plateau sont desserrées Resserrer les quatre vis sous le plateau
Le montant penche
lorsque le pied est
en service
• Les fixations entre le montant, support de
montant et la base sont desserrés
• La base n’est pas stable
• Resserrer les vis/écrous des fixations connectant le
montant, les support de montants et la base
• Ajuster les vis de réglage de niveau de la base
Le tube horizontal
de pince bouge ou
fait du bruit lorsque
le moteur est en
mouvement
Le tube horizontal est desseré
Appliquer du frein filet adéquat et ressérer la vis du tube
horizontal à 50 Nm (37 ft-lbs)
Le port USB
ne charge pas
l'accessoire
branché dessus
• Le transformateur n’est pas raccordé à une
prise électrique
• Le cordon n’est pas raccordé au
transformateur
• Le transformateur n’est pas raccordé au
moteur
• L'alimentation du port USB dans le bloc
moteur n'est pas sécurisé
• La carte USB a été abimée ou disfonctionne
• Raccorder le transformateur à une prise électrique
• Raccorder le cordon au transformateur
• Raccorder le transformateur au moteur
• Raccorder l’alimentation à la carte USB
• Remplacer la carte USB
Resolution des Problemes
NOTES IMPORTANTES :
TOUJOURS DÉBRANCHER LE PRS-33.2 AVANT D’Y APPORTER DES AJUSTEMENTS, UNE MAINTENANCE OU DES RÉPARATIONS. NE JAMAIS FAIRE
FONCTIONNER LE PRS-33.2 SANS QUE LE CAPOT DU BLOC MOTEUR SOIT EN PLACE.
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