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VIII. SOINS ET ENTRETIEN
ENTRETIEN QUOTIDIEN
L’appareil étant éteint, vériez la accélérateur tournante. Assurez-vous qu’il est au point mort lorsque vous le
tournez. N’essayez pas de le réparer. Consultez votre marchand agréé en cas de problème.
Inspectez visuellement tous les câbles de la barre. Assurez-vous qu’aucun n’est eloché, coupé ou que des
ls ne soient exposés. Consultez votre marchand agréé en cas de problème.
Recherchez des crevaisons sur des pneus pleins. Des taches plates pourraient nuire à la stabilité.
Vériez les freins. Cet essai doit être eectué sur une surface plane avec au moins un mètre de dégagement.
autour de votre scooter.
Vériez les poignées de frein et les ls tous les jours. Contactez votre marchand agréé en cas de problème.
Pour vérier les freins:
1. Allumez la bloc du batterie.
2. Assurez-vous que toutes les connexions de la conduite de frein sont sécurisées.
3. Tournez la accélérateur tournante pour accélérer et engager le levier de frein vers vous. Assurez-vous que le
scooter vient lentement à un arrêt.
VERIFICATIONS HEBDOMADAIRES
Inspectez le achage de la barre, le bloc-batterie, et le pneu avant pour détecter toute trace de corrosion.
Contactez votre marchand agréé si nécessaire.
VERIFICATIONS MENSUELLES
Vériez l’usure des pneus. Consultez votre marchand agréé pour réparation.
Gardez votre scooter propre et exempt de corps étrangers tels que boue, saleté, cheveux, nourriture, boisson, etc.
VERIFICATIONS ANNUELLES
Apportez votre scooter chez votre marchand autorisé au moins une fois par année pour une inspection, surtout si
vous utilisez votre scooter régulièrement. Vous serez ainsi assuré qu’il fonctionne correctement et vous préviendrez
des complications futures.
PARE-CHOCS
Si votre scooter dispose d’un pare-chocs avec une nition brillante, le pare-chocs a été pulvérisé avec
un revêtement d’étanchéité transparent. Vous pouvez appliquer une légère couche de cire de voiture pour
l’aider à conserver son aspect brillant. Si votre scooter dispose d’un pare-chocs avec une nition mate,
utilisez UNIQUEMENT les produits développés pour la peinture mate. N’utilisez pas de cire, d’aérosol de
nettoyage, ArmorAll® ou tout autre produit fabriqué pour des peintures brillantes.
MISE EN GARDE! Choisissez avec précaution le produit approprié pour protéger la nition du ou
des pare-chocs de votre scooter. Seuls les produits développés pour la peinture mate doivent
être utilisés sur des pare-chocs avec une nition mate. Le non-respect de cette mise en garde
peut endommager le ni de peinture mate du pare-chocs
ROULEMENTS A BILLE ET MODULE TRANSMISSION
Ces pièces sont scellées à l’usine et ne requièrent aucune lubrication.
CONSOLE, CHARGEUR ET MODULE DE COMMANDES ELECTRONIQUES
Protégez-les de l’humidité.
Si une de ces composantes venaient à être exposée à de l’humidité, laissez sécher votre scooter complètement
avant de l’utiliser à nouveau.