schwerwiegende Beschädigungen hervorrufen können. Bei Luftfe-
derbeinen lässt man dazu die gesamte Luft aus der Luftkammer
und federt den Hinterbau einmal komplett durch. Wenn hierbei kein
Kontakt zwischen Rahmen und Federbein festgestellt wird, kann
das Federbein verwendet werden. Falls das Federbein verschie-
dene Hebel oder Einstellschrauben besitzt sollte die Kollisionsprü-
fung in allen Stellungen der Hebel durchgeführt werden.
Bei Federbeinen mit einer Stahlfeder sollte man die Stahlfeder zu-
nächst herausschrauben und es dann in den Rahmen einbauen.
Hier muss der Hinterbau ebenfalls einmal durchgefedert werden,
um zu überprüfen ob das Federbein passt. Allerdings ist zu beach-
ten, dass bei der Überprüfung ob es Kontakt zwischen Rahmen und
Federbein gibt, noch entsprechender Platz für die Stahlfeder benö-
tigt wird. Um dies sicherzustellen können Sie den Teller, auf dem
die Stahlfeder im Federbein aufliegt, eingebaut lassen und diesen
im eingefederten Zustand entlang der Kolbenstange auf und ab be-
wegen um ausreichend Platz für das Federbein sicherzustellen. Die
Hebel und Einstellschrauben sollten auch hier in allen Stellungen
getestet werden.
Freigegebene Federbeine
Generell gibt es beim Rage keine Einschränkungen beim Verbau
von Federbeinen. Stahlfederbeine oder Luftfederbeine können
gleichermaßen verwendet werden, wenn sie mit den angegebenen
Maßen übereinstimmen. Die Prüfung der Kompatibilität muss je-
doch in jedem Fall durchgeführt werden.
Wartung des Federbeins
Nur ein regelmäßig gewartetes Federbein wird über längere Zeit
seine volle Funktionsfähigkeit beibehalten. Um dies zu gewährleis-
ten sollten Sie einige Dinge beachten:
Reinigen Sie die Lauffläche des Federbeins nach jeder Fahrt, be-
sonders bei extrem staubigen oder matschigen Bedingungen und
schmieren Sie die Dichtungen an der Kolbenstange nach Empfeh-
lung des Herstellers des Federbeins.
Je nach Verschmutzung empfehlen wir in regelmäßigen Abstän-
den, mindestens jedoch jährlich, einen Dämpferservice beim Her-
steller des Federbeins durchzuführen.
Bei Luftferderbeinen sollte mindestens halbjährlich die Luftkammer
und deren Dichtung gereinigt werden (Air-Can Service). Dies kann
beim Hersteller des Federbeins als auch in einem Fahrradgeschäft
gemacht werden.
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