125
• Nunca limpe as portas ou outras aberturas com palitos ou outro artigo que
possa partir e bloquear as portas.
• Se os depósitos de carbono se desenvolverem, remova o refletor e a rede difuso-
ra e limpe-os com água com sabão.
• Não pinte a rede difusora, o painel de controlo ou o refletor.
• Cubra a unidade do queimador com a tampa de proteção fornecida opcional-
mente quando o aquecedor não estiver em utilização. Aguarde até que o aque-
cedor esteja frio antes de o cobrir.
• Num ambiente de ar salgado, como perto de um oceano, a corrosão ocorre mais
rapidamente do que o normal. Verifique frequentemente as áreas corroídas e
repare-as prontamente.
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Consulte estas dicas primeiro e talvez não precise chamar a assistência.
Problema Causa provável Solução
O piloto não acen-
deu
A válvula de gás pode
estar OFF (desligada)
Ligar a válvula de gás.
Depósito de combustí-
vel vazio
Reabastecer o depósito de
gás.
Injetor do piloto blo-
queado
Limpar ou substituir o inje-
tor do piloto.
Ar no sistema de abas-
tecimento
Purgar o ar das linhas ao
pressionar o botão de con-
trolo até cheirar o gás.
Ligações soltas Verificar todos os aces-
sórios.
Baixa pressão do gás Substitua a botija por uma
botija nova.
O piloto não fica
ligado
Falta de pressão do
combustível
Manter o botão variável
pressionado durante 10-20
segundos ou mais após a
luz piloto acender.
Depósito quase vazio.
Reabastecer o depósito de
gás.
Detritos à volta do
piloto
Limpar a área suja.
Ligações soltas Apertar as ligações.
Termopar avariado Substituir o termopar.
Gás com fuga na linha Verifique as ligações.
9
To Next Page
Loading...
Need help?
General
