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4. Aperte primeiro o conector do parafuso inferior e, de seguida, o conector do parafuso superior com
a chave de bocas. Segure os pontos marcados utilizando uma chave de bocas e gire as porcas apenas
nos pontos marcados com uma chave de bocas (selecione a chave apropriada de acordo com as
dimensões do conector), consulte a Fig. 6.4.
• Certifique-se de que os conectores de parafuso não se desviam no momento em que os aperta e
trabalha neles rapidamente. Consulte a página seguinte para saber o binário de aperto correto.
IMPORTANTE: Como a junção funciona com anéis roscados, pode haver uma fuga caso desmonte e volte a
ligar os tubos. Fazê-lo também irá invalidar a garantia.
Tamanho da junção (últi-
mos 2 números de peça)
Força pé-libra
(1 bf-ft)
Newton-metro
(Nm)
Medidor de quilograma-
força (kgf-m)
-06 (9.5mm dash size) 18 - 20 24.4 - 27.1 2.4 - 2.7
-08 (12.7mm dash size) 30 - 35 40.6 - 47.4 4.1 - 4.8
-12 (19.1mm dash size) 45 - 50 61.0 - 67.7 6.2 - 6.9
-16 (25.4mm dash size) 60 - 65 81.3 - 88.1 8.2 - 8.9
Depois de concluir as etapas de 1 a 4, verifique se todas as ligações estão vedadas corretamente utilizando um
spray de deteção de fugas ou espuma de sabão. Se houver formação de bolhas, o sistema possui uma fuga e os
conectores de parafuso devem ser apertados novamente com uma chave de bocas.
5. Remova a tampa da válvula superior com uma chave de bocas de 19 mm. Abra a válvula, girando-a para a
esquerda o máximo possível com uma chave Allen de 5 mm. A válvula está agora aberta. Se a válvula não
estiver totalmente aberta, pode ocorrer uma falha no sistema e, consequentemente, danos. Volte a colocar
a tampa na válvula superior e aperte-a bem para garantir que está bem vedada. Consulte a figura 6.5.
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