Rato 212cc - Page 63

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DÉPANNAGE
4. Arrêt soudain pendant son fonctionnement
DIFFICUL-
TÉ
CAUSE SOLUTION
S’arrête soudainement
Circuit d’alimentation en
carburant
Il n’y a plus de carburant. Faites le plein de carburant.
Le carburateur est encrassé.
Vérifiez la canalisation de carburant et
curez.
La cuve à niveau constant coule. Réparations
La soupape à pointeau est collée.
Démontez la cuve à niveau constant et cor-
rigez le problème.
Système d’allumage
La bougie est trouée ou fait un court-
circuit causé par la calamine.
Remplacez la bougie d’allumage.
L’électrode latérale de la bougie est sortie. Remplacez la bougie d’allumage.
Le l à haute tension est sorti. Soudez.
La bobine d’allumage est trouée ou fait un
court-circuit.
Remplacez la bobine d’allumage.
Le l de verrouillage touche le moteur. Trouvez le point de contact et isolez.
Au-
tre
Le cylindre est gravement entaillé et la
soupape est sortie.
Réparez ou remplacez les pièces endomma-
gées.
5. Moteur à essence surchauffé
DIFFICULTÉ CAUSE SOLUTION
Le moteur à essence surchauffe.
Il n’y a pas assez d’huile ou il y a une mauvaise proportion
d’huile dans l’essence.
Faites le plein d’huile à moteur.
Tuyau d’échappement bouché Nettoyez le tuyau d’échappement.
Fuite dans le collecteur d’air Réparez la pièce endommagée.
Ailettes de refroidissement bloquées par corps étranger Nettoyez les ailettes du radiateur.
Une déformation de la bielle fait que le piston et le cylindre
se frottent.
Remplacez la bielle.
Le cylindre, le piston ou le segment de piston est usé caus-
ant du pompage entre le cylindre et le carter de moteur.
Remplacez les pièces usées.
Ajustement incorrect du limiteur de régime pour les
grandes vitesses
Réajustez le limiteur de régime.
Palier de vilebrequin usé Remplacez le palier.