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Examine la rueda dentada en busca de averías
o desgastes cuando cambie la cadena. Si encuentra
síntomas de desgaste o averías, lleve la motosierra a
un centro oficial de reparación para cambiar la rueda
dentada.
Si no entiende por completo el procedimiento
para afilar la cadena luego de leer detenidamente las
siguientes instrucciones, lleve la motosierra a un centro
oficial de reparación para que afilen la cadena o cambie
la cadena por otra cadena idéntica con bajo retroceso.
Vea las figuras 48 - 51.
Tenga cuidado de afilar todos los dientes con los ángulos
especificados y con el mismo largo, ya que solo se
puede obtener un corte rápido si todos los dientes están
parejos.
La cadena de la sierra es muy filosa. Use
siempre guantes de protección cuando realice
tareas de mantenimiento en la cadena para evitar sufrir
heridas.
■ Ajuste la cadena antes de afilarla. Consulte la
sección «Tensión de la cadena».
■ Use una lima redonda de 5/32 pulgadas (4 mm) de
diámetro. Siempre lime los dientes en el medio de la
espada.
■ Mantenga la lima en línea con el plano superior del
diente. No permita que la lima se incline o se meza.
■ Ejerza una presión firme pero no excesiva. Lime
hacia la esquina frontal de los dientes.
■ Levante la lima alejándola de los dientes cada vez
que vuelva hacia atrás.
■ Haga un par de pasadas en cada diente. Lime todos
los dientes izquierdos en un sentido. Luego cambie
de lado y lime todos los dientes derechos en el
sentido contrario.
■ Quite las limaduras con una escobilla con cerdas de
metal.
Las cadenas desafiladas o mal afiladas pueden
ocasionar que el motor funcione a una velocidad
excesiva lo cual puede averiarlo.
Una cadena mal afilada aumenta la posibilidad
de sufrir retrocesos.
Si no cambia o arregla una cadena averiada
puede sufrir heridas de gravedad.
Ver figura 52.
■ CORRECTO 30° - Los soportes de la lima tienen
marcas para alinear la lima correctamente con los
planos superiores.
■ MENOS DE 30° - Para cortes transversales.
■ MÁS DE 30° - Los rebordes se desafilan
rápidamente.
Ver figura 53.
■ Correcto 80° - Es el ángulo por defecto si usa una
lima de diámetro adecuado en el soporte para la lima.
■ GANCHO - Se atasca y desafila rápidamente;
aumenta la posibilidad de experimentar retrocesos.
Esto ocurre cuando usa una lima con un diámetro
demasiado pequeño o si sujeta la lima demasiado
bajo.
■ PENDIENTE HACIA ATRÁS - Requiere mucha
presión; desgasta mucho la espada y la cadena.
Esto ocurre cuando usa una lima con un diámetro
demasiado grande o si sujeta la lima demasiado
arriba.
Ver figura 54 - 56.
■ Mantenga el talón de profundidad con un calado de
0,025 pulgadas. Use una herramienta para medir el
calado.
■ Cada vez que lime la cadena verifique nuevamente el
calado.
■ Use una lima plana y un plano para calado para
aumentar todos los calados de forma pareja. Use
un plano para calado de 0,025 pulgadas. Luego
de aumentar los calados recupera la forma original
redondeando el frente. Tenga cuidado de no averiar
los eslabones con el borde de la lima.
■ Los talones de profundidad deben ajustarse con una
lima plana en la misma dirección en que se limaron
los dientes circundantes con la lima redonda. Tenga
cuidado de no tocar los dientes con la lima plana
cuando ajuste los talones de profundidad.
Ver figura 57.
Verifique que la cadena se detenga por
completo antes de realizar cualquier tarea de
mantenimiento en la motosierra.
Una vez por semana de uso dé vuelta la espada de la
motosierra para distribuir de forma pareja el desgaste
y así aumentar la vida útil de la espada. La espada
debe examinarse en busca de averías y desgaste y
limpiarse luego de cada uso. La muesca de la espada
puede presentar rebabas o salientes como consecuencia
del proceso normal de desgaste. Estas imperfecciones
deben corregirse con una lima ni bien las detecte. Si la
espada presenta alguno de estos síntomas es necesario
cambiarla:
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