ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ
Проблем Възможна причина Решение
Шум при работа. 1. Неправилно обтягане на ремъка.
2. Шпинделът е сух.
3. Ролката на шпиндела е хлабава.
4. Ролката на мотора е хлабава.
1. Регулирайте стегнатостта. Вижте
раздел „Обтягане на ремъка“.
2. Смажете шпиндела. Вижте раздел
„Смазване“.
3. Проверете дали държащата гайка
на ролката е затегната и я затегнете,
ако е необходимо
.
4. Затегнете стопорния винт на ролката
на мотора.
Свредлото причинява
изгаряне.
1. Неправилна скорост.
2. През отвора не излизат стружки.
3. Свредлото е затъпено.
4. Подаването е прекалено бавно.
5. Няма нанесена смазка.
1. Променете скоростта. Вижте раздел
„Промяна на скоростта и смяна на
ремъка“.
2. Изваждайте често свредлото и
почиствайте стружките.
3. Подострете
свредлото или го
сменете с ново.
4. Подаването е достатъчно бързо -
свредлото може да пробива.
5. Смажете свредлото. Вижте раздел
„Подаване“.
Биене на свредлото,
пробитата дупка не е
кръгла.
1. Дървесните влакна, дължината
на линиите на рязане и/или
ъглите не са еднакви.
2. Свредлото е огънато.
1. Подострете свредлото.
2. Сменете свредлото.
Отдолу има трески. 1. Под работния детайл няма
подпора.
1. Използвайте подпора. Вижте раздел
„Работа“.
Работният детайл е
изтръгнат от ръката ви.
1. Работният детайл не е правилно
подпрян или закрепен.
1. Подпрете или закрепете работния
детайл. Вижте раздел „Работа“.
Свредлото засяда в
работния детайл.
1. Работният детайл захваща
свредлото или има прекалено
голям натиск при подаването.
2. Неправилно обтягане на ремъка.
1. Подпрете или закрепете работния
детайл. Вижте раздел „Работа“.
2. Регулирайте стегнатостта. Вижте
раздел „Обтягане на ремъка“.
Прекалено биене
или потреперване на
свредлото.
1. Свредлото е огънато.
2. Лагерите са износени.
3. Свредлото не е монтирано
правилно в патронника.
4. Патронникът не е монтиран
правилно.
1. Използвайте право свредло.
2. Сменете лагерите.
3. Монтирайте свредлото правилно.
Вижте раздели „Работа“ и „Монтаж и
настройки“.
4. Монтирайте патронника правилно.
Вижте раздел „Монтиране на
патронника“.
Дългата втулка се
връща прекалено
бавно или прекалено
бързо.
1. Винтовата пружина има
неправилно обтягане.
1. Регулирайте обтягането на
пружината. Вижте раздел „Пружина
за връщане в изходна
позиция“.
Патронникът не
стои прикрепен към
шпиндела. Пада,
когато опитате да го
монтирате.
1. Има замърсяване, смазка или
масло на скосената вътрешна
повърхност на патронника или
на скосената повърхност на
шпиндела.
1. Почистете скосената повърхност на
патронника и шпиндела с помощта
на почистващ разтвор, който не е на
алкохолна основа, за
да премахнете
замърсяването, смазката и маслото.
Вижте раздел „Монтиране на
патронника“.
БЪЛГАРИЯ
325
Превод от оригиналните инструкции
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
EL
To Next Page
Loading...
Need help?
General
