Sachs 301/A - Magneto Ignition System Information; Ignition Wiring and Connection Colors; Ignition System Testing Procedures

F&S 3011:
Bild/Fig. 39
Zugseil
herausziehen
und
durch
Seilhulle
(4)
schie
ben.
Startergriff
(3)
aufstecken
und
Seilknoten
(Bild
40)
anbringen.
Seilknoten
in
Seilklemme
(1)
ein
schieben.
Achtung!
Ruhestellung
der
Starterklinke
(4,
Bild
38)
im
ge-
strichelten
Bereich.
Mit
Seilknoten
(2)
Stellung
der
Starterklinke (4, Bild 38) korrigieren.
Seilklemme in Startergriff ziehen.
Mit
Schraube
(5)
Seilhülle
(4)
festschrauben.
Anmerkung:
Funktionsprüfung durchführen!
Starterklinke
muf
leicht
auseinander-
zurückge-
hen.
SS
F&S 3011 : 27
Bild/Fig. 40
SACHS-MOTOR-Type 301/A - 301/AB
Pull
the
cord
out
and
push
it
through
the
outer
casing
(4)
Slip
the
starter
grip
(3)
on
and
make
the
knot
(Fig.
40).
Push
the
knot
into
the
clamp
(1).
Attention!
The
resting
position
of
the
starter
pawl
(4,
Fig.
38)
must
be
within
the
dash-lined
sector.
To
achieve
this
position
of
the
starter
pawl
(4,
Fig.
38),
change
the
position
of
the
knot
(2)
as
need
be.
Pull the clamp into the starter grip.
Secure
the
outer
casing
(4)
by
means
of
screw
(5).
Note:
Make a function test!
The
starter
pawl
must
easily
move
back
and
forth
at the slightest pull on the cord.
Sortir le cable de lancement et le faire passer à tra-
vers la gaine (4).
Poser la poignée de lancement (3) et faire un
noeud (Fig. 40). Pousser le noeud dans le serre-
cable (1).
Attention!
Position de repos du cliquet (4, Fig. 38) dans la
zone délimitée par la ligne tiretée (Fig. 38). Ajuster
la position du cliquet de lanceur (4, Fig. 38) en fai-
sant le noeud (2) changer de place.
Tirer le serre-cable avec le noeud dans la poignée
de lancement.
Arrêter la gaine (4) à l'aide de la vis (5).
Note:
Faire des essais de fonctionnement!
Le
cliquet
de
lancement
doit
s'écarter
et
s'effacer
facilement.
Quelle: Heinz Fingerhut, www.velo−classic.de | velopedia.online
Historische Fahrraeder e.V.