Sachs 301/A User Manual

8
AN
1
"à
+H
Bild/Fig. 5
Bild/Fig. 6
Bild/Fig. 7
ZERLEGEN DES MOTORS
Motor von Felge trennen
Freilaufzahnkranz
(1)
mit
Zahnkranznehmer
(Hin-
weis
des
Fahrzeugherstellers
beachten)
abschrau-
ben.
Felge (2) abheben.
Motor vor dem Zerlegen gründlich reinigen.
Motor anschrauben
Auspufftopf abschrauben.
Motor
mit
3
Zylinderschrauben
M
6
x
20
und
6
Scheiben
(Außendurchmesser
30
mm),
wie
im
Bild
gezeigt,
an
die
Montagevorrichtung
schrau-
ben.
Reversierstarter
und
Ansauggeräuschdämp-
fer
Deckel
(1)
und
Ansauggeräuschdämpferdeckel
(2)
abschrauben.
Luftfiltereinsatz
herausnehmen.
SACHS-MOTOR-Type 301/A - 301/AB
DISMANTLING THE ENGINE
To separate the engine frome the wheel rim
Remove
free
wheel
(1)
using
a
free
wheel
remover.
(observe
the
instruction
of
the
vehicle
manufac-
turer).
Lift off the rim (2).
Clean
the
engine
thoroughly
prior
to
dismantling.
Bolt the engine to the mounting jig
Unscrew the exhaust silencer.
Bolt
the
engine
to
the
mounting
jig,
using
3
bolts
M
6
x
20
and
6
washers
(outside
dia.
30
mm),
as
shown
in
the
picture.
Recoil
starter
and
intake
silencer
Unscrew
cover
(1)
and
the
intake
silencer
cover
(2).
Remove
the
air
filter
insert.
DEMONTAGE DU MOTEUR
Séparer le moteur de la jante
Dévisser
la
roue
libre
(1)
à
l'aide
d'une
clé
démonte
roue libre (respecter
les
instructions
du construc-
teur du
véhicule).
Oter la jante (2).
Avant
de
démonter
le
moteur,
le
nettoyer
à
fond.
Fixer le moteur sur le bloc de montage
Dévisser le pot d'échappement.
Fixer
le
moteur,
comme
illustré,
sur
le
bloc
de
montage,
utilisant
3
vis
à
tête
cylindrique
M
6
x
20
et
6
rondelles
plates
(diamètre
extérieur
30
mm).
Lanceur
à
cäble
et
silencieux
d’admission
Dévisser
le
couvercle
(1)
et
le
couvercle
du
silen-
cieux
d’admission
(2).
Sortir
l'élément
du
filtre
à air.
H 1
Quelle: Heinz Fingerhut, www.velo−classic.de | velopedia.online
Historische Fahrraeder e.V.

Sachs 301/A Specifications

General

Brand	Sachs
Model	301/A
Category	Engine
Language	English