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» Prima di intervenire sull’impianto, è necessario disinserire sempre l’alimentazione elettrica.
» Per ogni impianto si consiglia di usare almeno un segnale luminoso e un cartello di avviso, da collegare alla struttura del
» Schellenberg declina qualsiasi responsabilità qualora la sicurezza e il corretto funzionamento dell’automatismo vengano
compromessi dall’utilizzo sull’impianto di componenti non forniti da Schellenberg.
» In occasione della manutenzione si devono utilizzare esclusivamente componenti originali Schellenberg.
» L’installatore deve fornire tutte le informazioni necessarie per il funzionamento manuale del sistema nei casi di emergenza,
oltre a consegnare al cliente le presenti istruzioni di montaggio allegate al prodotto.
» Mentre il cancello è in funzione, nelle sue immediate vicinanze non devono trovarsi né bambini né adulti.
» I telecomandi e tutti gli altri encoder a impulsi si devono conservare fuori della portata dei bambini per evitare che l’attuatore
venga azionato accidentalmente.
» Il passaggio a piedi o con i veicoli tra le ante deve avvenire sempre a cancello completamente aperto.
» Il cliente non dovrebbe assolutamente eseguire riparazioni o interventi diretti sull’automatismo. A tale scopo rivolgersi
» Non è consentito seguire procedure che non siano espressamente descritte nelle presenti istruzioni.
Per garantire la necessaria sicurezza e un funzionamento privo di anomalie dell’attuatore, controllare se sussistono i
seguenti prerequisiti:
» Gli alloggiamenti delle centraline elettroniche si devono installare a una distanza tale dagli automatismi da non dover
assolutamente prolungare il cavo del motore.
» Se i pali sono in muratura o in calcestruzzo, si consiglia di impiegare tasselli chimici e tiranti, i quali servono a garantire
devono usare insieme a piastrine metalliche sia sul lato interno che sul lato esterno; altrimenti, infatti, le viti si allentano
nel corso del tempo.
» Le dimensioni e i pesi devono corrispondere ai dati tecnici indicati.
» Controllare che le ante si spostino senza attriti e uniformemente; durante l’intera corsa non devono esserci né punti di
attrito né ostacoli.
» Assicurarsi che le cerniere siano in perfetto stato.
» Rimuovere eventuali serrature e blocchi. Prima del montaggio dell’attuatore si consiglia eventualmente di eseguire lavori
di fucinatura.
» È vietato passare tra le ante mentre sono in movimento. Prima di passare, bisogna aspettare che le ante si aprano completamente.
» È severamente vietato rimanere tra le ante.
» È vietato sostare nelle immediate vicinanze dell’impianto o collocarvi oggetti. A maggior ragione se il cancello è in funzione.
» Il movimento delle ante non va contrapposto intenzionalmente.
» Rami e cespugli non devono intaccare il funzionamento dell’impianto automatico.
» Le ante si devono spostare manualmente solo dopo avere azionato (sbloccato) lo sbloccaggio di emergenza.
» Prima di eseguire qualsiasi intervento sull’impianto, è necessario disinserire la tensione di alimentazione elettrica.
» In caso di anomalie di funzionamento è necessario sbloccare le ante per permettere il passaggio. Attendere, però, che
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