www.scheppach.com
68
|
CZ
• Zatáhněte brzdovou páčku (3) a silně zatáhněte za
lanový startér (17). (obr. 14)
POZOR: Sečný nůž rotuje i při uvolnění brzdové
páčky, pokud zatáhnete lanový startér. Dbejte, aby
do nebezpečném prostoru sečného nože nezasa-
hovaly části těla a cizí předměty.
• Pokud je motor v chodu, zatlačte páku pohonu (2) k
rukojeti (1) pro zapnutí pohonu sekačky.
• Než začnete se sečením, měli byste si tento postup
zopakovat několikrát, abyste se ujistili, že všechno
správně funguje.
•
m VAROVÁNÍ
Pokaždé, když musíte provést jakékoliv nastavení
nebo opravy na své sekačce na trávu, počkejte na
úplné zastavení nože.
Varování! Nebezpečí úrazu v důsledku pohybu ne-
bezpečných dílů!
Před každým natavením, údržbou a opravami
vypněte motor a vytáhněte konektor zapalovací
svíčky. Varování před nebezpečím pohybujících
se sestav nožů!
Používání pohonu:
• Motorová brzda (3) K zastavení motoru používejte
páku. Jakmile páku uvolníte, automaticky se zasta-
ví motor a sečné nože.
• Pro sečení zatáhněte motorová brzda(2) k rukojeti
(1). Před samotným sečením je třeba, abyste něko-
likrát zkontrolovali páku startování a vypnutí. Pře-
svědčte se, že lanko startéru se pohybuje lehce.
• Páka pohonu (2):
Pokud páku přesunete, spojka pohonu pojezdu se
zavře a travní sekačka se za chodu motoru rozjede.
Pro zastavení jedoucí travní sekačky páku pojez-
du včas uvolněte. Před prvním sečením se naučte
rozjíždění a zastavování tak, abyste se seznámili s
chováním sekačky při jízdě.
Výstražné upozornění: Sečný nůž rotuje, jakmile se
spustí motor.
Důležité: Před spuštěním motoru několikrát použijte
motorovou brzdu, abyste se přesvědčili, zda také dob-
ře funguje lanko vypínání.
Pamatujte: Motor je dimenzován na rychlost sečení
trávy, vyhazování trávy do záchytného koše a dlouhou
životnost motoru.
• Kontrolujte stav oleje.
• Otevřete víko nádrže a naplňte benzinovou nádrž
(6) až k dolnímu bodu plnicího hrdla nádrže cca 1,4
litru benzínu. K plnění používejte trychtýř a odměr-
ku. Nepřeplňujte nádrž. Používejte čerstvé, čisté
bezolovnaté palivo.
• V žádném případě nemíchejte olej s benzinem. Pořizujte
pohonné hmoty v množstvích, která mohou být spotře-
bována během 30 dní, aby bylo možné zaručit čerstvost
pohonné hmoty. Pamatujte: Používejte bezolovnatý nor-
mální benzin s max. 10 % podílem bioethanolu
Kdy se akumulátor nabíjí
Podle potřeby – Pro kontrolu nabití stiskněte tlačítko
zobrazení stavu nabití akumulátoru (E, obr. 25) a aku-
mulátor podle toho nabijte. Viz oddíl „Zobrazení stavu
nabití akumulátoru“.
Jak se akumulátor nabíjí
1. Nabíječku připojte do zásuvky. Objeví se zele-
ná kontrola nabíjení. Nabíječku udržujte v suchu.
Systém nabíjení akumulátoru nevystavujte dešti
nebo vlhkosti.
2. Akumulátor pevně zasuňte do nabíječky. Pokud
se nerozsvítí červená kontrolka, akumulátor vy-
táhněte a znovu zasuňte. Dbejte na to, aby byly
akumulátor a nabíječka správně spojeny.
• Červená kontrolka znamená, že se bateriový
systém nabíjí normálně.
• Zelené kontrolka znamená, že je akumulátor
zcela nabitý.
• Žádná kontrolka znamená, že je akumulátor
buď příliš horký nebo příliš studený. Nechte aku-
mulátor zasunutý, dokud nedosáhne normální
provozní teploty.
• Žádná kontrolka může také znamenat, že je
akumulátor zničený. V tomto případě je třeba jej
vyměnit.
3. Zcela vybitý akumulátor potřebuje k úplnému na-
bití cca (1,5) hodiny. Když akumulátor zůstane v
nabíječce, zůstává zcela nabitý.
4. Když zelená kontrolka signalizuje, že je akumulá-
tor plně nabitý, lze jej od nabíječky odpojit.
5. Pro kontrolu nabití stiskněte tlačítko zobrazení
stavu nabití akumulátoru (E, obr. 25).
6. Když není nabíječka potřeba, vytáhněte ji ze zá-
suvky.
Zobrazení stavu akumulátoru (obr. 25)
Pro kontrolu nabití stiskněte tlačítko zobrazení stavu
nabití akumulátoru (E).
Kontrolky (D) zhruba zobrazují zbývající stav nabití
akumulátoru.
Kontrolky Dostupné nabití
Tři zelená světélka 70%
~
100%
Dvě zelená světélk 10%
~
70%
Jedno zelené světélko méně než 10 %
m Pozor!
Motor je dodáván bez oleje. Před uvedením do pro-
vozu proto musíte bezpodmínečně doplnit olej.
Používejte k tomu normální víceúčelový olej (SAE
30/10W30). Před každým sečením je nutné zkontro-
lovat stav oleje v benzínu. Musíte také doplnit benzín,
protože ten také není přiložen v dodávaném stavu.
• Aby se zabránilo nežádoucímu spuštění sekačky, je
vybavena motorovou brzdou (obr. 1, poz. 3), kterou
musíte použít, než sekačku nastartujete. Při uvolně-
ní brzdící páky motoru se tato musí vrátit do výchozí
polohy, a tím se automaticky vypne motor.
To Next Page
Loading...
