ww w.scheppach.com
EE
|
47
Ärge tühjendage väljaviskešahti, kui mootor töö-
tab. Lülitage enne šahti tühjendamist mootor välja
ja jääge roolivarda taha, kuni kõik liikuvad osad on
peatunud. Ärge hoidke oma käsi kunagi väljaviske-
või kogumisavades. Kasutage väljaviskeava tüh-
jendamiseks alati puhastustööriista.
jääkriskid
Masin on ehitatud tehnika arengutaseme ja tunnusta-
tud ohutustehniliste reeglite kohaselt. Siiski võib töö-
tamisel esineda üksikuid jääkriske.
• Tervise ohtu seadmine elektrivoolu tõttu nõuetele
mittevastavate elektriühendusjuhtmete kasutamisel.
• Enne kui seadistus- või hooldustöid ette võtate, las-
ke startklahv lahti ja tõmmake võrgupistik välja.
• Peale selle võivad kõigist tarvitusele võetud abi-
nõudest hoolimata valitseda mitteilmsed jääkriskid.
• Jääkriske saab minimeerida, kui järgitakse “Ohu-
tusjuhiseid” ja “Sihtotstarbekohast kasutust” ning
käsitsusjuhendit tervikuna.
• Vältige masina juhuslikku käimapanemist: pistiku
pistikupessa sisestamisel ei tohi käitusklahvi va-
jutada. Kasutage rakendustööriista, mida käesole-
vas käsitsusjuhendis soovitatakse. Nii saavutate, et
Teie masin talitleb optimaalse võimsusega.
• Hoidke oma käed tööpiirkonnast eemal, kui masin
on töös.
6. Tehnilised andmed
Mootor
1-silindriline 4-taktiline
OHV
Töömaht 375 cm³
Mootori võimsus 7,8 kW
Kütusekogus 5,5l
Kütuseliik Kütus tavabensiin E5
Mootoriõli kogus u 1,1l
Mootoriõli liik SAE 5W-30
Maksimaalselt
lubatud kaldasend
20°
Starter
Tagastuv starter /
elekterkäivitus
Koristuslaius 770 mm
Sissetõmbekõrgus 535 mm
Sisseveotigu Ø 300 mm
Käikude arv 6 edaspidi / 2 tagurpidi
Kaal u 113 kg
Õigus tehnilisteks muudatusteks reserveeritud!
Müra ja vibratsioon
m Hoiatus: Müra võib Teie tervisele tõsist mõju aval-
dada. Kui masina müra ületab 85 dB (A), siis kandke
palun sobivat kuulmekaitset.
• Kontrollige põhjalikult töödeldavat piirkonda. Hoid-
ke tööpiirkond puhas ja vaba mänguasjadest, ja-
lamattidest, ajalehtedest, kelkudest, plankudest,
traatidest ning teistest võõrobjektidest, millele võite
komistada või mida sisseveotigu võib välja visata.
Vaadake dokkidel, rampidel või pinnastel nõrkade
kohtade järele.
• Plaanige lume freesimise teekond nii, et väldite väl-
javiset inimeste või piirkondade suunas, kus võivad
tekkida materiaalsed kahjud.
• Ärge käitage masinat järsakute, kraavide või hunni-
kute läheduses. Masin võib järsku ümber kukkuda,
kui üks ratas asub üle järsaku või kraavi serva või
serv vajub sisse.
• Ümberseisjad, lapsed ja koduloomad tuleb hoida
vähemalt 23 m (75 jalga) kaugusel. Kui keegi Teile
läheneb, siis peatage moodul kohe.
• Kasutage kõigi elektriliste ajamimootoritega masi-
nate jaoks maandatud pikenduskaablit ja ühendus-
toosi.
• Kontrollige sageli sidurdus- ja pidurdusfunktsioo-
ni. Kohandage ja parandage neid, kui vajalik. Kõik
veorataste ja sisseveoteo liikumised peavad kiiresti
peatuma, kui rakendatakse kontrollhooba.
• Mootor ja masin peavad saama enne lume korista-
mist välistemperatuurile kohanduda.
• Pöörake tähelepanu peidetud ohtudele või liikluse-
le.
• Ärge koormake masina jõudlust üle, üritades lund
liiga kiiresti kordistada.
• Ärge heitke lund kõrgemale kui vajalik.
• Kohandage sisseveoteo korpuse kõrgust, et vältida
kruusa või killustiku tõmbamist sisseveoteo sisse.
Olge käitamisel äärmiselt ettevaatlik.
• Olge ettevaatlik, et vältida libastumist või kukku-
mist, eelkõige tagurpidikäigul käitamisel. Ärge
käitage masinat libedatel pindadel kunagi suurte
transpordikiirustega. Vaadake enne tagurpidi liiku-
mist ja selle ajal alati alla ning taha.
• Ärge käitage masinat järskudel kallakutel. Ärge ko-
ristage lund kallakuga risti. Kõik liikumised peavad
olema kallakutel aeglased ja sammhaaval. Ärge
muutke järsult kiirust või suunda. Toimige aegla-
selt, et vältida kallakutel peatumist või suuna vahe-
tamist. Vältige kallakutel käivitamist või peatumist.
Ärge parkige masinat kallakule, kuni see pole ab-
soluutselt vajalik. Kallakul parkimise korral peate
alati rattad blokeerima.
• Lahutage transportimisel või puhkeseisundis sisse-
veoteo jõuülekanne.
• Sidestage kõik juhtkangid lahti ja seisake mootor
enne käsitsemispositsioonist (roolivarda taga) lah-
kumist. Oodake enne väljaviskešahti tühjendamist
ja igasuguste muudatuste või kontrollide teosta-
mist, kuni sisseveotigu on täielikult seiskunud.
• Käte kokkupuute puhul väljaviskešahtis asuva-
te pöörlevate osadega on tegemist sagedasi-
ma lumefreesiga seotud vigastuste põhjusega.
To Next Page
Loading...
Need help?
General