ww w.scheppach.com
LV
|
81
Lai notecinātu eļļu, izpildiet iepriekš minētos 1.-
3. punktus un atkārtoti arī aizveriet iepildes īscauruli
(mērstienis).
Notecinot benzīnu, vispirms aizveriet degvielas krā-
nu, tad atveriet degvielas tvertnes vāku un ļaujiet
benzīnam pilnīgi iztecēt, sagāžot ierīci vai nosūcot
pietiekami liela izmēra tvertnē.
Pēc tam atkārtoti noslēdziet degvielas tvertnes vāku.
Ievērībai! Nesmēķējiet un nelietojiet atklātu uguni.
Sprādzienbīstamība!
Rezerves cirpes tapa (12. att.)
Jums ir pieejams pāris rezerves cirpes tapu (I) un no-
stiprināšanas ieliktņu padeves gliemežskrūvei kopā ar
gliemežrotora sniega tīrītāju papildaprīkojuma kom-
plekta maisiņā (39). Uzglabājiet tos drošā vietā, līdz
jums tie būs vajadzīgi.
Gumijas kāpurķēžu gaitas mehānisma spriego-
šana (21. att.)
Ar laiku var gadīties, ka gumijas kāpurķēžu gaitas
mehānisms var izstiepties. Ja ierīce velk pa krei-
si, taču ir vajadzīgs taisns celiņš, pievelciet gumijas
kāpurķēžu gaitas mehānisma kreisās puses daļu.
Ja ierīce velk pa labi, pievelciet gumijas kāpurķēžu
gaitas mehānisma labās puses daļu. Lai pielāgotu
spriegojumu, pievelciet sprostuzgriezni (k) priekšā
uz gumijas kāpurķēžu gaitas mehānisma sānu daļas.
Tādējādi pievelk uz ass izvietoto J-tapu (l) un gumijas
kāpurķēžu gaitas mehānismu.
Eļļošana (30. + 31. att.)
Padeves gliemežskrūves pārvads
Pārvads rūpnīcā bija uzpildīts līdz piemērotajam lī-
menim ar smērvielu. Papildu smērviela nav nepiecie-
šama, izņemot gadījumus, ja bija noplūdes pazīmes,
vai pārvadam tika veikti tehniskās uzturēšanas darbi.
Ja ir nepieciešama smērviela, izmantojiet GL-5 vai
GL-6, SAE-95, EP transmisijas eļļas smērvielu. Ne-
izmantojiet sintētisku eļļu.
Vispārēja eļļošana
Ieeļļojiet visas ierīces kustīgās daļas sezonas beigās
vai ik pēc 20 darba stundām.
• Neļaujiet smērvielai vai eļļai nokļūt uz bremžu cil-
pām, bremžu diskiem vai siksnām. Pārāk spēcīgi
neeļļojiet ierīci; liekā eļļa var nokļūt gaitas iekārtas
piedziņā un radīt situāciju, ka dzensiksna noslīd.
• Ieeļļojot padeves gliemežskrūves kanālu, izņemiet
dakšveida tapu, lai pievadītu eļļu kanāla iekšpusē
un apkārt distances latām un atlokgultnim, kas at-
rodas kanāla abos galos.
• Noņemiet riteņus, lai ieeļļotu riteņa vārpstu.
6. Pievelciet visas vaļīgās skrūves, tapas un spros-
tuzgriežņus. Salabojiet vai nomainiet visas bojā-
tās daļas.
7. Apklājiet gliemežrotora sniega tīrītāju un glabājiet
to tīrā, sausā un bērniem nepieejamā vietā.
13. Apkope
Ievērībai!
Pirms apkopes darbu veikšanas vienmēr izslēdziet
motoru un atvienojiet aizdedzes sveces uzgali.
Apkopes graks
Ik dienu pirms darba sākuma
• Pārbaudiet degvielu
• Pārbaudiet motoreļļu
• Pārbaudiet degvielas cauruļvadus
• Pievelciet skrūves
Pēc 20 darba stundām
• Dzensiksnas pārbaude
• 1. Motoreļļas maiņa
• Ieeļļojiet visas ierīces kustīgās daļas
Pēc 50 darba stundām
• Pārbaudiet izplūdes sistēmu
Pēc 100 darba stundām
• Pārbaudiet un notīriet aizdedzes sveci
• Nākamā eļļas maiņa
Motors
Motoreļļas maiņa
Pēc 20 darba stundām jāveic 1. eļļas maiņa. Pēc tam
ik pēc 100 darba stundām.
Pirms veicat eļļas maiņu, motoreļļai vajadzētu būt
mazliet iesilušai (apm. 50°C). Līdz ar to tā ir šķidri
plūstošāka, un var vieglāk notecēt. Ja nepieciešams,
ļaujiet motoram īslaicīgi darboties.
1. Noņemiet labās puses dzenošo zobratu eļļas no-
tecināšanas pusē, izvelkot ārā ass stieni un no-
vietojot piemērotā vannā (min. 1 l) zem tā.
2. Atskrūvējiet eļļas notecināšanas atveres aizgriez-
ni un iepildes īscauruli (mērstienis), un ļaujiet eļļai
pilnīgi notecēt.
3. Atkārtoti aizskrūvējiet eļļas notecināšanas atve-
res aizgriezni un pievelciet ar roku.
4. Atkārtoti iepildiet eļļu caur piltuvi, ar mērstieni pār-
baudiet eļļas līmeni un atkārtoti noslēdziet.
Ieteicamā motoreļļa SAE 10W-30 vai SAE 10W-40
(atkarībā no lietošanas temperatūras).
Pienācīgi utilizējiet radušos izlietoto eļļu vietējā izlie-
totās eļļas savākšanas vietā. Ir aizliegts notecināt no-
lietoto eļļu augsnē vai sajaukt ar atkritumiem.
To Next Page
Loading...
Need help?
General