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italiano
9. DEFLETTORE ANTIVENTO (in dotazione)
Montando il defl ettore antivento in
dotazione, si riesce a impedire che nel
casco entri un fl usso d’aria non desiderato
provocato dalla marcia. Oltre a ciò, si
riducono ulteriormente i rumori percepiti
dentro il casco durante la marcia.
Per montarlo, spingere gradualmente,
dal centro verso l’esterno, la linguetta del
defl ettore antivento nella fessura apposita
fra calotta interna e calotta esterna.
Consiglio: al fi ne di ridurre ulteriormente la percezione dei
rumori, è estremamente importante che la parte inferiore del
casco aderisca bene. Verifi care che il casco sia chiuso bene.
Nel caso di collo piccolo, si consiglia di usare una fascia.
NOISE-REDUCTION-SYSTEM (N.R.S)
L’innovativo NOISE-REDUCTION SYSTEM consente la variazione del
suono che penetra all’interno del casco e quindi una diversa
intensità dei rumori percepiti. Si possono selezionare due
regolazioni.
Race (N.R.S aperto): questa regolazione
permette un’elevata percezione dei segnali
acustici. Consigliata per i circuiti di gara.
Street (N.R.S chiuso): con questa
regolazione, l’acustica all’interno del casco
viene ridotta alla percezione dei principali
segnali di pericolo e del traffi co. Consigliata
per viaggi più lunghi.
C. IL CASCO
settore non critico per l’aeroacustica
settore non critico per l’aeroacustica
settore critico per l’aeroacustica
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