166 167
italiano
Avvertenza: Ripetere la prova dopo ogni correzione della
regolazione.
Attenzione: Non guidare mai senza avere chiuso e regolato
correttamente il cinturino sottogola! Il sottogola deve essere
posizionato correttamente e non cedere, se tirato. Solo
se il cinturino sottogola non si allenta tirandolo, è chiuso
correttamente.
3. CONTROLLO DELLA VISIERA
Prima di mettersi in marcia, controllare sempre la funzionalità
della visiera e che sia garantita una visibilità suffi cientemente
buona; prima di mettersi in marcia è necessario eliminare
eventuali impurità (vedi Indicazioni per la cura della visiera,
Capitolo H.2.).
Controllare che la visiera non presenti danni meccanici e/o crepe.
Una visiera molto graffi ata compromette considerevolmente la
visibilità e deve essere sostituita prima di mettersi in marcia.
Attenzione: Le visiere graffi ate e/o sporche compromettono
considerevolmente la visibilità. Per la vostra sicurezza,
sostituitele o pulitele immediatamente.
Attenzione: Assicurarsi che la visiera sia sempre in perfette
condizioni. Le visiere danneggiate non sono adatte alla guida
e devono quindi essere sostituite.
Attenzione: In caso di scarsa visibilità, interrompere il
viaggio.
Per la vostra sicurezza, prima di mettervi in viaggio controllate i
seguenti punti:
1. CONTROLLO DEL CASCO
Controllare regolarmente che il casco non sia danneggiato. Piccoli
graffi superfi ciali non compromettono la capacità di protezione
del casco. In caso di danni rilevanti (crepe, ammaccature, vernice
mancante e crepata ecc.), il casco non deve essere più usato. Se
necessario, siamo disposti a controllare gratuitamente l’eventuale
presenza di danni sul vostro SR1 (vedi Controllo di sicurezza,
Capitolo J.1.).
Avvertenza: Nel caso in cui abbiate perso considerevolmente
peso, dovete verifi care se il vostro casco è ancora della misura
adatta a voi (vedi Verifi ca della misura del casco, Capitolo
D.3.).
2. CONTROLLO DEL CINTURINO SOTTOGOLA
(dopo avere indossato e chiuso il casco)
1. Controllare che il cinturino sottogola passi sotto il mento.
2. Infi lare l’indice sotto il cinturino sottogola e tirare.
- Se il cinturino sottogola è lento sul mento, signifi ca che è
regolato troppo largo e deve essere tirato più energicamente.
- Se il cinturino sottogola cede o si sgancia, non è chiuso
correttamente! Aprire completamente il cinturino sottogola e
chiuderlo di nuovo. Ripetere il controllo.
3. Se il cinturino sottogola non può essere chiuso rimanendo
tirato sotto il mento, è necessario verifi care che il casco sia
ancora della misura giusta per voi (vedi Verifi ca della misura
del casco, Capitolo D.3.).
F. PRIMA DI METTERSI IN MARCIA
To Next Page
Loading...
Need help?
General
