6.2. Tableau d'entretien
Elément
Opérations à effectuer à
la 1
ère
échéance atteinte
A chaque
utilisation
Tous les
1 an
ou
50 heures
Tous les
1 an
ou
100 heures
Tous les
1 an
ou
200 heures
Visserie Vérifier
Huile moteur
Vérifier le niveau
•
Renouveler
•
Filtre à tamis Nettoyer
•
Filtre à air
Vérifier
•
Nettoyer
•
Remplacer
•
Pare-étincelles
Vérifier
•
Nettoyer
•
Bougie d’allumage Vérifier - Nettoyer
•
Groupe électrogène Nettoyer
•
Soupapes* Faire Vérifier*
•*
Chambre de combustion* Faire Vérifier*
•*
* Opération(s) à confier à l’un de nos agents.
Pour contacter l’agence la plus proche, composer les numéros ci-dessous :
En cas d’utilisation dans des endroits poussiéreux, nettoyer plus fréquemment le filtre à air.
7. Méthode d'entretien
7.1. Contrôle des boulons, écrous et vis
Pour prévenir tout incident ou panne, contrôler quotidiennement et minutieusement toute la visserie.
n Inspecter l’ensemble du groupe électrogène avant chaque démarrage et après chaque utilisation.
o Resserrer toutes les vis qui prendraient du jeu.
Attention : le reserrage des boulons de culasse doit être effectué par un spécialiste, consulter un agent régional.
7.2. Renouvellement de l'huile moteur
Respecter les consignes de protection de l’environnement (cf. § Protection de l’environnement) et vidanger l’huile dans un récipient
approprié.
n Moteur encore chaud, placer un récipient approprié sous la vis de vidange d’huile (fig. A - rep. 3 & fig. B - rep. 1), puis retirer le
bouchon-jauge de remplissage d’huile (fig. A - rep. 2 & fig. B - rep. 2) et la vis de vidange d’huile.
N.B. : Si nécessaire, un deuxième bouchon de remplissage d’huile (fig. B - rep. 4), mais sans jauge, est disponible de l'autre coté
du moteur.
o Après vidange complète, revisser la vis de vidange d’huile.
p Faire le plein avec de l'huile recommandée (cf. § Caractéristiques) puis vérifier le niveau (cf. § Vérification du niveau d’huile).
q Remettre en place et serrer le bouchon-jauge de remplissage d’huile.
r Essuyer toute trace d'huile avec un chiffon propre et vérifier l'absence de fuite d'huile après remplissage.
7.3. Nettoyage du filtre tamis
Ne pas fumer, approcher de flammes ou provoquer des étincelles. Vérifier l’absence de
fuite, essuyer toute trace de carburant et s’assurer que les vapeurs sont dissipées avant
de démarrer le groupe électrogène.
Dange
n Dévisser le bouchon du réservoir à carburant (fig. A - rep. 4).
o Retirer le filtre tamis (fig. A - rep. 5) situé à l’intérieur du réservoir.
p Avec un pistolet à air comprimé sec basse pression, souffler sur le filtre tamis de l'extérieur vers l'intérieur.
q Nettoyer le filtre tamis avec un solvant et la sécher. Le remplacer si il est endommagé.
r Remettre en place le filtre tamis et revisser soigneusement le bouchon du réservoir à carburant.
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