7.5. Nettoyage du pare-étincelles
n Dévisser les deux écrous (fig. F – rep. 1) de 12 mm et déposer le silencieux d’échappement (fig. F – rep. 2).
o Dévisser les cinq vis (fig. F – rep. 3) de 5 mm de retenue du dispositif de protection (fig. F – rep. 4) du silencieux et déposer le
dispositif de protection.
p Retirer la vis (fig. F – rep. 5) de 4 mm de fixation du pare-étincelles (fig. F – rep. 6) et déposer le pare-étincelles.
q A l'aide d'une brosse métallique, retirer les dépôts de carbone de l'écran du pare-étincelles.
Nota : Le pare-étincelles ne doit être ni troué ni fêlé. Le remplacer si nécessaire.
r Reposer le pare-étincelles, la protection et le silencieux d’échappement dans l'ordre inverse de la dépose.
7.6. Contrôle de la bougie d'allumage
Fig. H
n Déposer le capuchon de la bougie d’allumage et déposer la bougie d’allumage à l’aide d’une clé à bougie.
o Inspecter visuellement la bougie d’allumage :
Si les électrodes sont usées ou si l’isolant est fendu ou écaillé : Sinon :
p Remplacer la bougie. p Nettoyer la bougie avec une brosse métallique.
q Visser la nouvelle bougie à la main pour éviter de fausser
les filets.
q Mesurer l’écartement des électrodes à l’aide d’un calibre
d’épaisseur. L’écartement doit être de 0,70-0,80 mm.
r Serrer la bougie de 1/2 tour à l’aide d’une clé à bougie
pour comprimer la rondelle.
r Vérifier que la rondelle de la bougie est en bon état.
s Visser la bougie à la main pour éviter de fausser les filets.
t Serrer la bougie de 1/8 –1/4 tour à l’aide d’une clé à
bougie pour comprimer la rondelle.
7.7. Nettoyage du groupe
Attention
Lavage au jet d’eau déconseillé.
Lavage avec un nettoyeur haute pression interdit.
Pour nettoyer le groupe électrogène :
n Enlever toutes les poussières et les débris autour du pot d’échappement
o Nettoyer le groupe électrogène, et plus particulièrement les entrées et sorties d’air moteur et alternateur, à l’aide d’un chiffon et d’une brosse.
p Vérifier l’état général du groupe et changer les pièces défectueuses le cas échéant.
8. Stockage du groupe
En cas d’inutilisation prolongée du groupe électrogène, effectuer les opérations de stockage conformément aux indications ci-dessous.
n Moteur encore chaud, renouveler l’huile moteur (cf. §7.2 renouvellement de l’huile moteur).
o Fermer le robinet à carburant (fig. A – rep. 3).
p Nettoyer la coupelle à sédiments (cf. §7.3 nettoyage de la coupelle à sédiments), retirer la vis de vidange à carburant et ouvrir le
robinet à carburant pour vidanger le réservoir à carburant.
q Retirer la bougie d’allumage et verser au maximum 15 ml d’huile moteur propre dans le cylindre par l’orifice de la bougie.
r Remettre la bougie en place.
s Sans faire démarrer le moteur, tirer lentement plusieurs fois le lanceur-réenrouleur (fig. A – rep. 7) jusqu’à sentir une certaine résistance.
t Nettoyer l’extérieur du groupe électrogène et appliquer un produit anti-rouille sur les parties abîmées (cf. §7.7 Nettoyage du groupe).
u Recouvrir le groupe électrogène pour le protéger de la poussière et l’entreposer dans un endroit propre et sec.
9. Recherche de pannes mineures
Causes probables Actions correctives
Groupe électrogène mis en charge pendant le démarrage Enlever la charge
Niveau de carburant insuffisant Faire le plein de carburant
Robinet à carburant (fig. A – rep. 3) fermé Ouvrir le robinet
Alimentation en carburant obturée ou fuyante Faire remettre le système en état de marche
Filtre à air obturé Nettoyer le filtre à air
Contacteur moteur (fig. A – rep. 6) sur «OFF » ou « O » Mettre le contacteur sur «ON » ou « I »
Le moteur ne
démarre pas
Bougie défectueuse Remplacer la bougie
Causes probables Actions correctives Le moteur
s’arrête
Manque d’huile Vérifier et compléter le niveau d’huile
Causes probables Actions correctives
Disjoncteur déclenché Mettre le disjoncteur en service
Prise femelle défectueuse Faire vérifier, réparer ou remplacer
Cordon d’alimentation des appareils défectueux Changer le cordon
Alternateur défectueux Faire vérifier, réparer ou remplacer
Pas de courant
électrique
Causes probables Actions correctives
Équipement ou cordon défectueux Faire vérifier, réparer ou remplacer Déclenchement
disjoncteur
Surcharge probable Contrôler la charge
SAV France uniquement :
Pour toute demande d’assistance technique ou de fourniture de pièces détachées, contacter par les numéros ci-dessous la station la plus proche :
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