7.6. Kontrolle der Zündkerze
Abb. H
n Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab und drehen Sie die Kerze mit einem Zündkerzenschlüssel heraus.
o Begutachten Sie die Zündkerze nach ihrem Aussehen:
Wenn die Elektroden verschlissen oder der Isolator gerissen
oder abgeplatzt ist:
Ansonsten:
p Zündkerze austauschen p Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Metallbürste.
q Drehen Sie die neue Zündkerze von Hand fest an, damit
Sie das Gewinde nicht beschädigen.
q Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand mit einer
Zündkerzenlehre. Der Elektrodenabstand muss zwischen
0,70 und 0,80 mm betragen.
r Ziehen Sie die Kerze nun mit einem Zündkerzenschlüssel
um 1/2 Umdrehung weiter, damit der Dichtring
ausreichend komprimiert wird.
r Überprüfen Sie, ob der Dichtring der Kerze in Ordnung ist.
s Drehen Sie die Zündkerze von Hand fest an, damit Sie das
Gewinde nicht beschädigen.
t Ziehen Sie die Kerze nun mit einem Zündkerzenschlüssel
um 1/4 bis 1/8 Umdrehung weiter, damit der Dichtring
ausreichend komprimiert wird.
7.7. Reinigung des Geräts
Achtung
Abspritzen mit Wasserstrahl ist nicht zu empfehlen.
Waschen mit einem Hochdruckreiniger ist untersagt.
Zum Reinigen des Stromerzeugers:
n Entfernen Sie im Bereich der Auspuffanlage jeglichen Staub und sonstige Schmutzrückstände.
o Reinigen Sie den Stromerzeuger und insbesondere die Luft-Ein- und Auslässe des Motors und des Generators mit Hilfe eines Lappens und
einer Bürste.
p Überprüfen Sie den allgemeinen Zustand des Gerätes und tauschen Sie defekte Teile nötigenfalls aus.
8. Einlagerung des Stromerzeugers
Führen Sie im Falle einer längeren Nichtbenutzung des Stromerzeugers die im Folgenden beschriebenen Einlagerungsmaßnahmen
durch.
n Wechseln Sie das Motoröl bei noch warmem Motor (s. § 7.2 Motorölwechsel).
o Schließen Sie den Kraftstoffhahn (Abb. A – Nr. 3).
p Reinigen Sie den Absetzbehälter (s. § 7.3 Reinigen des Absetzbehälters), öffnen Sie die Ablassschraube des Vergasers und den
Kraftstoffhahn, um den Kraftstofftank zu entleeren.
q Bauen Sie die Zündkerze aus und gießen Sie maximal 15 ml sauberes Motoröl über die Zündkerzenöffnung in den Zylinder.
r Drehen Sie die Zündkerze wieder fest an.
s Ziehen Sie, ohne den Motor zu starten, den Anlasserzug (Abb. A - Nr. 7) mehrmals durch, bis Sie einen gewissen Widerstand
spüren.
t Reinigen Sie den Stromerzeuger äußerlich und behandeln Sie abgenutzte Stellen mit einem Rostschutzmittel (s. § 7.7 Reinigung
des Stromerzeugers).
u Decken Sie den Stromerzeuger zum Schutz gegen Staub ab und bewahren Sie ihn an einem sauberen und trockenen Ort auf.
9. Behandlung kleinerer Störungen
Mögliche Ursachen Maßnahmen zur Behebung
Stromerzeuger bereits vor dem Starten unter Last Last abklemmen
Kraftstoffstand nicht ausreichend Nachtanken
Kraftstoffhahn (Abb. A - Nr. 3) geschlossen Kraftstoffhahn öffnen
Kraftstoffzufuhr verstopft oder undicht Betriebsbereiten Zustand des Systems herstellen
Luftfilter verstopft Luftfilter reinigen
Start/Stopp-Schalter (Abb. A - Nr. 6) auf "OFF" bzw. "O" Schalter in Position "ON" oder "I" bringen
Der Motor
startet nicht
Zündkerze defekt Zündkerze austauschen
Mögliche Ursachen Maßnahmen zur Behebung Der Motor
schaltet sich ab
Zu wenig Öl Ölstand kontrollieren und auffüllen
Mögliche Ursachen Maßnahmen zur Behebung
Schutzschalter ausgelöst Schutzschalter zurücksetzen
Steckdose defekt Überprüfen, reparieren oder austauschen lassen
Versorgungsleitung der Geräte defekt Leitung austauschen
Generator defekt Überprüfen, reparieren oder austauschen lassen
Kein elektrischer
Strom
Mögliche Ursachen Maßnahmen zur Behebung
Ausrüstung oder Kabel defekt Überprüfen, reparieren oder austauschen lassen Schutzschalter
ausgelöst
Mögliche Überlast Last kontrollieren
Kundendienst (nur Frankreich):
Wenn Sie technische Unterstützung oder Ersatzteile benötigen, wenden Sie sich bitte über nachfolgende Telefonnummern an den nächst gelegenen
Kundendienst:
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