4. Instruções Mecânicas
Índice deste Capítulo:
1. Desmontagem do Aparelho
2. Posições de Serviço
3. Remoção de Painéis
4. Montagem do Aparelho
Nota: A gura abaixo pode ser ligeiramente diferente do aparelho real,
devido aos diferentes modelos de aparelhos.
4.1 Desmontagem do Aparelho
1. Remova todos parafusos de xação da tampa traseira (não
esquecendo dos parafusos que prendem o painel de conecto-
res traseiro).
2. Puxe a tampa traseira para trás para removê-la.
4.2 Posição de Serviço do Painel Principal
Há 2 congurações. Com e sem suporte de painel. Cada um deles
têm uma posição de serviço diferente:
Painel Principal sem suporte.
1. Desconecte o passa-o do cabo de alimentação.
2. Remova o painel principal, empurrando as duas travas do
centro para fora [1]. Ao mesmo tempo puxe o painel do CRT
[2].
3. Desconecte a bobina desmagnetizadora removendo o cabo
(vermelho) do connector 0212.
4. Gire o painel 90 graus no sentido horário [3].
5. Gire o painel 90 graus [4], com os componentes na direção do
CRT.
6. Gire o painel com as conexões traseiras em direção ao CRT
[5].
7. Deslize o dissipador de metal (perto o transformador princi-
pal 5520) para baixo do suporte do chassis , assim o painel
ca seguro [6].
Painel Principal com suporte.
1. Desconecte o cabo de alimentação.
2. Desconecte a bobina desmagnetizadora removendo o cabo
(vermelho) do conector 0212 [1].
3. Remova o suporte do painel da bandeja traseira, puxando este
conjunto para trás [2].
4. Gire a bandeja do chassis 90 graus no sentido horário.
5. Mova o painel um pouco para esquerda e gire 90 graus [3],
com os componentes em direção ao CRT.
6. Gire o painel com os conectores traseiros em direção ao
CRT.
7. Coloque a trava da bandeja no furo de xação no fundo do
gabinete [4] e segure este conjunto.
4.3.1 Painel Comb Filter (se presente)
Você pode remover o Painel Comb Filter do Painel Principal, des-
conectando-o do conector 1810 (localizado próximo ao transforma-
dor 5520).
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