Side-Power SP 155 TC User Manual

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SP 155 TC / SP 200 TC / SP 220 TC / SP 285 TC 2.0 - 2002
Motor: Gleichstrommotor
Getriebegeh.: Seewasserbeständige Bronze. Winkelkontakt-
kugellager an der Propellerachse, Kombination
von Kugel- und Nadellager an der Antriebs-
achse.
Motorhalterung:Seewasserbeständiges Aluminium
Tunnel: Glasfibertunnel (Kreuzgewebe)
Stahl- & Aluminiumtunnel auf Anfrage.
Propeller: Symmetrische, 4 flügeliger Kaplanpropeller aus
Glasfiberverbundmaterial.
Batterie: Empfohlene mind. Batteriekapazität
(Kaltstartkapazität nach DIN)
SP 155 TC 24V : 500 CCA DIN
SP 200 / 220 TC 24V : 700 CCA DIN
SP 285 TC 48V : 2 x 450 CCA-24 V
Betriebszeit: S2 = 3 min. oder ca. 7-10% innerhalb eines
beliebigen Zeitraumes.
Sicherheit
: Elektronische Zeitverzögerung zum Schutz des
Getriebes bei plötzlichem Wechsel der Drehrich-
tung. Elektrischer Thermoschalter zum Schutz
des Motors gegen Überhitzung (erneute Betriebs-
bereitschaft nach Abkühlung).
Elastische Kupplung zwischen Elektromotor und
Getriebeachse als Schutz, wenn der Propeller
blockiert ist.
Original Sidepower Kontrollpanels, schalten sich
30 Minuten nach der letzten Aktivierung
automatisch ab.
Technische Daten
D
Motor: Custom made reversible DC-motor.
Gearhouse: Seawater resistant bronze. Angular contact ball
bearing at propellershaft and combination of ball
bearing and needle bearing at driveshaft.
Motor bracket: Seawater resistant aluminium
Tunnel: Cross spun with rowing G.R.P tunnel
Steel & aluminum tunnels available at request.
Propeller: Symmetrical 4 blade kaplan propellers, fibreglass
reinforced composite.
Batteries: Minimum recommended battery capacity
(cold crank capacity by DIN standard)
SP 155 TC 24V : 500 CCA DIN/950 CCA SAE
SP 200 / 220 TC 24V : 700 CCA DIN/1330 CCA SAE
SP 285 TC 48V : 2 x 450 CCA-24v DIN/2 x 855 CCA-24v SAE
Max. use: S2 = 3 min. or appr. 7-10% within a limited time
frame.
Safety
: Electronic time-lapse device protects against
sudden change of drive direction. Electric thermal
cut-off switch in electromotor protects against over
heating (auto reset when electro motor cools down).
Flexible coupling between electromotor and
driveshaft to protect electromotor and gearsystem
if propeller gets jammed.
If original Sidepower panel is used, the panel
shuts off automatically after 30 minutes.
Technical specifications
GB
SP 155 TC SP 200 TC SP 220 TC SP 285 TC
Thrust [kg] 155 200 220 285
A [mm] 250 250 300 300
B [mm] 423 445 445 445
C
min. [mm] 250 250 300 300
D [mm] 300 300 300 300
E
min. [mm] 7 6 10 10
E
max. [mm] 10 13 13 13
Motor output [kW] 8 10 11,2 15
Voltage [V] *24 *24 *24 ¤48
Weight [kg] 44 68 70 73
Gear oil capacity [ml] 200 200 250 250
Note: E
min.: wall thickness of a standard Sidepower tunnel
E
max.: maximum wall thickness when using other GRP,
steel or aluminium tunnels
* 12 V Kit available ¤ 24 V Kit included
C
Waterline
A
F
SP 155 TC SP 200 TC SP 220 TC SP 285 TC
Thrust [lbs] 341 440 484 627
A [in] 9,84 9,84 11,81 11,81
B [in] 16,65 17,52 17,52 17,52
C
min. [in] 11,81 9,84 11,81 11,81
D [in] 9,84 11,8 11,81 11,81
E
min. [in] 0,28 0,24 0,39 0,39
E
max. [in] 0,39 0,51 0,51 0,51
Motor output [Hp] 10,7 13,5 15 20
Voltage [V] *24 *24 *24 ¤48
Weight [lbs] 97 150 154 160
Gear oil capacity [fl.oz] 6,763 6,736 8,45 8,45
Note: E
min.: wall thickness of a standard Sidepower tunnel
E
max.: maximum wall thickness when using other GRP,
steel or aluminium tunnels
* 12 V Kit available ¤ 24 V Kit included
METRIC
IMPERIAL

Side-Power SP 155 TC Specifications

General

Brand	Side-Power
Model	SP 155 TC
Category	Outboard Motor
Language	English