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LEINENSYSTEM
Die Leinen des MESCAL4 sind dank intensiver Tests auf einem sehr hohen Festigkeits-
niveau bei denkbar geringem Durchmesser.
Das Beschleunigungssystem ist leichtgängig und effizient. Als Materialien werden Dy-
neema sowie Technora von LIROS verbaut.
Der MESCAL4 verfügt über 3A, 3B, 3C sowie eine Stabiloleine. Somit ist der Leinenwi-
derstand gegenüber seinem Vorgänger mit 4 Ebenen deutlich geringer. Die Topleinen
der letzten Zelle hängen auf der Stabiloleine.
Die Bremsleinen sind nicht tragend und führen von der Schirmhinterkante (Achterliek)
über die Hauptbremse durch die Bremsrolle am C-Tragegurt zum Bremsgriff.
Die Länge der Bremsleine ist von der Werkseinstellung nicht zu verändern, da sie Be-
standteil des Gütesiegels ist. Ein Verändern führt bei Überschreiten einer gewissen To-
leranz zu verändertem Flugverhalten.
Zur besseren Unterscheidung sind die A-Leinen und der A-Gurt rot, die Stabiloleine
orange gefärbt. Die B-Leinen und der B-Gurt sind gelb und die C-Leinen sind blau und
der C-Gurt schwarz gefärbt.
Die Bremsleinen sind zur besseren Sichtbarkeit orange gefärbt.
Die Leinenschlösser sind dreieckig , ein Gummiring verhindert ein Verrutschen der Lei-
nen.
Der MESCAL4 verfügt über 4 Tragegurte. Die beiden inneren A-Leinen führen zum vor-
deren A-Gurt, die äussere A-Leine führt zum hinteren A-Gurt. Dieser dient zum verein-
fachten Ohren anlegen.
Die B-Leinen und die Stabiloleine führen zum B-Gurt und die C-Leinen zum C-Gurt.
Abbildungen der Tragegurte am Schluss der Anleitung.
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