BESCHLEUNIGUNGSSYSTEM
Der skywalk MESCAL4 kann mit einem Fuß-Beschleunigungssystem ausgerüstet werden.
ACHTUNG:
DIE ZULASSUNGSEINSTUFUNG KANN SICH BEI EINIGEN SCHIRMGRÖSSEN IM
BESCHLEUNIGTEN FLUGZUSTAND ÄNDERN. WELCHE GRÖSSEN DIES
BETRIFFT, IST DEM TYPENKENNBLATT ZU ENTNEHMEN.
Das Beschleunigungssystem wirkt auf die A und B-Gurte. In der Ausgangsstellung sind
alle Gurte gleich lang.
Bei voller Betätigung des Beschleunigungssystems werden der A-, B- und C-Gurt in ver-
schiedenen Verhältnissen verkürzt. Genaue Länge und Zeichnung der Tragegurte am
Schluss dieser Anleitung.
BESCHLEUNIGER-MONTAGE:
An den meisten handelsüblichen Gurtzeugen sind Rollen für das Beschleunigungs-
system angebracht.
Die Beschleunigerleinen werden von vorne durch die Rollen am Gurtzeug nach oben
geführt und in der richtigen Länge an die „Brummel-Haken“ geknotet.
Bei richtiger Einstellung der Beschleunigerleinen ist einerseits das Fußteil mit angewin-
kelten Beinen während des Flugs leicht zu erreichen und andererseits durch Strecken
der Beine der gesamte Trimmweg nutzbar.
Vor dem Start werden die Verbindungshaken (Schraubschäkel oder Brummels) vom Fuß-
beschleuniger und vom Beschleunigungssystem am Tragegurt zusammengehängt. Es
ist darauf zu achten, dass die Beschleunigerlei-
ne frei läuft.
Funktion:
Der Pilot betätigt mit dem Fußteil
des Beschleunigungssystems einen
Flaschenzug, der die Kraft halbiert
und die A-, B- und C-Gurte verkürzt.
Abbildungen der beschleunigten Tragegurte auf
Seite 30-32.
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