Snap-On Sun SWB 200 - Page 81

81
Betrieb
Abb. 5-46a OPTIMIEREN “OP.10
”, außen
— Das Rad in die Markierungsposition eindrehen
(Richtungspfeile)
— In dieser Position exakt über der Hauptwelle außen am
Reifen eine Doppelmarkierung anbringen.
— Mit Menütaste F1 bestätigen.
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN “OP.11” (Abb. 5-48).
Abb. 5-47 OPTIMIEREN “OP.10”, innen
— Wenn der Reifen ni
cht gewendet werden soll, Menütaste
F2 drücken.
— Weiter wie beim Bildschirm OPTIMIEREN “OP.10” (Abb.
5-46a) beschrieben.
— Das Rad in die Markierungsposition eindrehen
(Richtungspfeile)
— In dieser Position exakt über der Hauptwelle innen am
Reifen eine Doppelmarkierung anbringen.
— Den Reifen auf der Felge wenden.
— Mit Menütaste F1 bestätigen.
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN “OP.11”, wenden
(Abb. 5-48).
Bei Anzeige H 0
Der optimale Zustand ist bereits erreicht und kann nicht
verbessert werden.
Bei Anzeige H 2
Die Laufruhe kann nicht verbessert werden. Es ist jedoch
möglich, noch eine Gewichteminimierung zu erreichen.
Abb. 5-48 OPTIMIEREN “OP.1
1”
— Den Reifen auf der Felge verdrehen, bis die
Doppelmarkierung exakt über dem Ventil steht
(Reifenmontiermaschine).
— Mit Menütaste F1 bestätigen.
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN “OP.12” (Abb.
5-49).
Utilisation
Fig. 5-46a OPTIMISATION “OP.10
”, extérieur
— Tourner la roue en position de marquage (fl èches de
direction).
— Placer un repère double dans cette position exactement
au–dessus de l’arbre principal sur l’extérieur du pneu.
— Appuyer sur la touche de menu F1 pour confi rmer.
L’image OPTIMISATION “OP.11” (Fig. 5-48) est alors affi chée.
Fig. 5-47 OPTIMISATION “OP.10”, intérieur
— Si le pneu ne doit pa
s être renversé sur la jante, appuyer
sur la touche F2.
— Continue as shown on screen OPTIMISATION “OP.10”
(Fig. 5-46a).
— Tourner la roue en position de marquage (fl èches de
direction).
— Dans cette position, appliquer un double repère sur le
fl anc intérieur du pneu situé exactement au–dessus de
l’arbre principal.
— Renverser le pneu sur la jante.
— Appuyer sur la touche de menu F1 pour confi rmer.
L’image OPTIMISATION “OP.11” (Fig. 5-48) est alors
affi chée.
Affi chage H 0
La condition optimale est déjà atteinte et ne peut pas être
améliorée.
Affi chage H 2
La condition de marche ne peut pas être améliorée. Il est
cep
endant possible d’atteindre encore une minimisation des
masses d’équilibrage.
Fig. 5-48 OPTIMISATION “OP.11”
— Tourner ce repère exactement vers la valve (orienter le
pneu sur la jante – machine de montage de pneus).
— Appuyer sur la touche de menu F1 pour confi rmer.
L’image OPTIMISATION “OP.12” (Fig. 5-49) est alors
affi chée.