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• Ne pas monter ou démonter , ni nettoyer la barre de coupe ou éventuelles accessoires avec le moteur en marche.
• ATTENTION: Ne pas fraiser sur une pente supérieure a 50%.
• Nous dégageons absolument toutes nos responsab ili tés dans le cas d’accidents qui seraient causés par la non observation
des règles ci-dessus.
DEMARRAGE ET ARRET E LA MACHINE
Avant chaque démarrage il est nécessaire de suivre scrupuleusement les indications suivantes:
• Contrôler la présence d’essence dans le réservoir.
• Contrôler le niveau d’huile du moteur et silamachineestneuveetdoncsanshuiledanslemoteurrempliravecle
type d’huile déjà indiqué, jusqu’au niveau max. de la jauge sur le bouchon d’huile.
• Consulter le livre d’utilisation et d’entretien du moteur au paragraphe : “AVANT MISE EN ROUTE”
• Contrôler le niveau d’huile dans la boite de vitesses (Fig. 5 Rif. A)
• Vérifier que tous les systèmes de sécurité sont libres et qu’ils fonctionnent (en particulier les leviers Réf.B et Réf.C fig. 6).
• Appuyer trois fois sur le bouton "Primer" en cas de démarrage moteur froid (Fig. 1 Réf. 11), pour les versions B&S.
• Démarrer toujours le moteur à l 'air libre.
• Mettre le levier (Fig. 6 Réf. A) de la manette d’accélérateur en position “START”, prendre la manette (Fig. 7) , tirer
légèrement tant que l’on ne sent pas une résistance, ensuite tirer avec force. Le cordon du lanceur, moteur en route , ne
doit pas être lâché d’un seul coup mais accompagné progressivement jusqu’à ce qu’il soit entiè rement enrou lé.
• Lire attentivement la notice d’entretien et d’utilisation du moteur au paragraphe “MISE EN ROUTE” pour un démarrage
optimal de la machine.
• Le moteur mis en route faire revenir le levier d’accélérateur (Fig. 6) à mi-course environ.
• Pour faire avancer la machine, baisser le levier d'enclenchement des roues (Fig. 6 Réf. B), en le pressant sur le
mancheron.
• Pour l'en clenchement de la barre, pre sser avec le pouce le bouton de sécurité (Fig.6 Réf. H) et baisser avec la paume de
la main le levier d'enclenchement de la barre (Fig.6 Réf. C), en le gardant pressé sur le mancheron.
• Pour déplacer facilement la faucheuse soit en avant soit en arrière, âpres avoir tiré la poignée d’embrayage (Fig. 6 Réf. B)
soulever la poignée de déblocage des roues (Fig. 6 Réf. D).
• Pour arrêter le moteur déplace r la poignée d'accélérateur dans la position "STOP".
• Démarrer toujours le moteur à l’air libre.
• Pour arrêter l'avancement, lâcher le levier Réf. "B" Fig.6 .
• Pour arrêter la barre faucheuse, lâcher le levier Réf. "C" Fig.6
• Attention: n'actionnez jamais le levie r d'enclenchement des roues (Fig.6 Réf."B") et le levier de déblocage de roues (Fig.6
Réf."D") e n même temps.
-Fig. n°5- -Fig. n°6-