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• Den Balkenmäher immer nur komplett montiert verwenden und darauf achten, dass er mit der erforderlichen
Sicherheits vorrichtung versehen ist.
• Für die Reinigung, den Zusa mmenbau, die Demontage muss der Motor immer abgestellt werden.
• WICHTIG: Nicht an Hängen mit mehr als 26°/ 50% Neigung mähen.
• Für Unfälle die aus der Nichtbeachtung dieser Gebrauchsanweisung entstehen, können w ir nicht haftbar
gemacht w erden.
STARTEN UND ABSTEL LEN DES MOTORS
Vor jedem Anlass en des Motors ist Folgendes zu kontrollieren und zu beachten:
• Ob das Gerät aufgetankt ist.
• Ölstand: Das Motorenöl bis zum Niveau des Ölmessstabes einfüllen und den Ölstand regelmäßig kontrollieren.
ACHTUNG: Fabrikneue Maschinen werden ohne Motorenöl geliefert.
• Die Vorschriften in der Motoren-Gebrauchsanweisung unter dem Paragraphen “Vor dem Anlass en” befolgen.
• Getriebeölstand regelmäßig kontrollieren (Abbildung 5, A).
• Sicherstellen, dass alle Sicherheitsfunktionen richtig arbeiten und insbesondere die Hebel (Abbildung 6, B-C).
• Die Maschine immer im Freien starten.
• Den Handgashebel (Abbildung 6, A) auf “START” stellen, dann den Starterhandgriff (Abbildung 7) fassen und
leicht ziehen, bis ein Widerstand zu spüren ist, dann kräftig ziehen. Wenn der Motor anspringt, das Starterseil
nicht einfach zurückschnellen lassen, sondern es von Hand ins Gehäuse zurückführen, bis es ganz aufgerollt
ist.
• Für ein richtiges Starten des Motors den Abschnitt “Starten” im Gebrauchs- und Wartungshandbuch
durchlesen.
• Wenn der Motor läuft, muss der Handgashebel auf die gewünschte Position zurückgestellt werden (Abbildung
6).
• Fahrantriebeinschaltung über den Bedienungshebel B (Abbildung 6), der gezogen und festgehalten werden
muss. Wird er losgelassen, so bleibt die Maschine stehen.
• Um den Mähantrieb einzuschalten, muss man auf die Sicherheitstaste mit dem Daumen drücken (Abbildung 6,
H) und dann den Bedienungshebel C (Abbildung 6) mit der Handfläche niederdrücken. Wird er losgelass en, so
bleibt der Mähbalken stehen.
• Bei manueller Bewegung (Freilaufstellung) muss der Fahrantriebshebel B ausgeschaltet sein und der
Kupplungshebel D (Abbildung 6) betätigt werden.
• WICHTIG: Der Bedienungshebel Fahrantrieb (B) und der Kupplungshebel für Freilaufstellung (D) dürfen
nie gleichzeitig betätigt werden.
• Zum Abstellen des Motors muss der Gashebel (Abbildung 6, A) auf “Stop” geschaltet werden.
-Abbildung Nr.5- -Abbildung Nr.6-