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Avviamenti successivi del regolatore proporzio-
nale provvisto di pannello di commutazione auto-
manuale.
L’avviamento di un regolatore proporzionale provvi-
sto di pannello auto-manuale presuppone che le ope-
razioni di taratura della banda proporzionale e del
riassetto di cui ai precedenti punti siano già state effet-
tuate.
Predisporre il pannello di commutazione in posi-
zione di funzionamento manuale portando il com-
mutatore nella relativa posizione contraddistinta
dal simbolo .
Ruotando la manopola di regolazione del pan-
nello chiudere completamente la valvola pneu-
matica di regolazione.
Assicurarsi che le valvole di intercettazione (4) a
monte e a valle della valvola di regolazione sia-
no aperte e quella di by-pass (5) sia chiusa.
Agendo sulla manopola di regolazione del
pannello, aprire gradualmente la valvola pneu-
matica fino a portare l’indice nero della variabile
regolata a coincidere con quello rosso del valore
desiderato.
Portare il commutatore in posizione di funziona-
mento automatico (simbolo ).
Il passaggio da funzionamento automatico a ma-
nuale avverrà invece portando preventivamente il
segnale in uscita dal pannello (indicato dal suo
manometro) allo stesso valore del segnale rego-
lante (letto sul manometro di uscita dello strumen-
to) e spostando successivamente il commutatore
dalla posizione di automatico a quella di manuale.
I - TARATURA E MESSA IN ESERCIZIO INIZIALE
DI UN REGOLATORE PROPORZIONALE INTE-
GRALE (fig. 4-6-10-14).
Quando il regolatore è provvisto di pannello di
commutazione auto-manuale predisporre il
commutatore in posizione di funzionamento
automatico (simbolo ).
Alimentare lo strumento con aria a 20 psi e
aprire temporaneamente la valvola di spurgo
del filtro riduttore (8) fino al completo scarico
della condensa.
Assicurarsi che non vi siano perdite nel collega-
mento alla valvola di controllo.
Agendo sulla manopola (F) posizionare l’indi-
ce rosso al valore desiderato.
Agendo sulla ghiera graduata (D), predispor-
re la banda proporzionale ad un’ampiezza
del 20% circa, accertandosi che l’azione
dello strumento (azione inversa o azione di-
retta) sia quella effettivamente richiesta dal
processo.
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Starting a proportional controller fitted with
auto-manual station when already commissi-
oned
This procedure to start a proportional controller
fitted with an auto-manual station implies that
proportional band and manual reset of instrument
have been previously adjusted as per previous
items.
Switch the auto-manual station to manual con-
trol by positioning switch knob on mark .
Close the pneumatic control valve by turning the
pressure regulator knob of auto-manual station.
Completely open both isolating valve (4) upsteam
and downstream the pneumatic valve, make sure
that the by-pass valve (5) is tightly closed.
Slowly rotate the pressure regulator knob to
gradually open the pneumatic valve until the black
measuring pointer of controlled variable will
exactly coincide with the red set point pointer.
Switch the auto-manual station to automatic con-
trol by positioning the knob on mark .
Switching from automatic to manual control can
be done by adjusting the outlet signal from station
(indicated by station manometer) at the same
pressure of automatic signal (indicatad by the
manometer of controller) and then switching the
station from automatic to manual control.
I - INITIAL COMMISSIONING OF PROPORTIO-
NAL INTEGRAL CONTROLLERS (fig. 4-6-10-14)
When the controller is fitted with an auto-manual
station this has to be switched to automatic oper-
ations (symbol ).
Temporarily open drain valve of air filter regula-
tor to completely discharge condensate, adjust
air regulator output pressure to feed the controller
with air at 20 psi.
Make sure there are no air leakages in the pneu-
matic piping to control valve.
By means of the knob (F) position the red pointer
(G) on set point value on instrument scale.
By means of the graduated dial (D) adjust
the proportional band at 20% and make
sure that control action (direct or reverse)
is that really required.
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