Deutsch Seite 2
SCHALTEN
• Während des Schaltens ohne
Kraft weitertreten.
• Greift der gewünschte Gang
nicht sofort – Tretbewegung
kurz unterbrechen.
• Vor Steigungen rechtzeitig
zurückschalten.
BREMSEN
Bei langen und steilen Abfahrten
unbedingt die zweite Bremse
(Vorderradbremse) abwechselnd
mitbenutzen, damit die Hinter-
radbremse abkühlt.
Bei einem Fahrrad mit eingebauter
i-brake-Bremse lesen Sie bitte
auch die Anleitung der i-brake.
Rücktrittbremse:
Achtung:
Zu starke Erhitzung der Nabe
kann zu Schmiermittelverlust und
damit zu scharfer Bremswirkung
führen. Dann wird ein Werkstatt-
besuch nötig.
Trommelbremse:
• Die Trommelbremse ist gut
dosierbar. Die volle Brems-
leistung wird erst nach einer
gewissen Einfahrtzeit erreicht.
• Zur Eingewöhnung die Bremse
vorsichtig betätigen, um ein
Gefühl für die Bremsver-
zögerung der Trommelbremse
zu bekommen.
• Trommelbremsnaben beim
Reinigen des Rades nicht mit
Benzin, Petroleum o.ä. ab-
waschen.
Achtung:
• Der Bremsträger muß unbedingt
erneuert werden, wenn Öl oder
sonstige fetthaltige Substanzen
auf die Bremsbeläge gelangt
sind. Verölte Bremsbeläge
reduzieren die Bremswirkung,
bis hin zum Totalausfall der
Bremse. Stürze oder Auffahr-
unfälle mit schwersten Ver-
letzungen können die Folge
sein.
• Nach längerer Standzeit kann
durch Flugrost in der Brems-
trommel eine erhöhte Brems-
wirkung auftreten. Deshalb bei
Fahrtantritt einige Male leicht
bremsen um den Flugrost
abzuschleifen. Ein plötzliches
Blockieren der Bremse wird
dadurch vermieden.
• Nabe nach der Fahrt nicht
berühren - Verbrennungsgefahr!
Bedienung
To Next Page
Loading...
