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I
8. POSSIBILI ANOMALIE E RELATIVI INTERVENTI AMMESSI
ANOMALIA CAUSA INTERVENTO
Perdita di aria dalla valvola del
pressostato a compressore
fermo.
Valvola di ritegno che, per usura
o sporcizia sulla battuta di
tenuta, non svolge correttamente
lasuafunzione.
Svitare la testa esagonale della
valvola di ritegno, pulire la
sede ed il dischetto di gomma
speciale(sostituireseusurato).
Rimontareeserrareconcura.
Diminuzionedirendimento.
Avviamentifrequenti.Bassi
valoridipressione.
Eccessiva richiesta di
prestazioni verificare o eventuali
perditedaigiuntie/otubazioni.
Possibile filtro di aspirazione
intasato.
Sostituire le guarnizioni dei
raccordi.pulireosostituireil
filtro.
Il compressore si arresta e
riparte autonomamente dopo
qualcheminuto.
Intervento della protezione
termica, causa surriscaldamento
delmotore.
Pulire i passaggi d’aria nel
convogliatore.Areareillocale.
Il compressore dopo alcuni
tentatividiavviamentosiarresta.
Intervento della protezione
termica causa surriscaldamento
delmotore(disinserzionedella
spina durante la marcia, scarsa
tensionedialimentazione).
Azionare l’interruttore di
marciaarresto.Areareillocale.
Attendere alcuni minuti ed
il compressore si riavvierà
autonomamente.
Il compressore non si arresta ed
intervienelavalvoladisicurezza.
Funzionamento non regolare
del compressore o rottura del
pressostato.
Staccare la spina e rivolgersi al
centroassistenza.
Qualsiasi altro intervento deve essere eseguito dai Centri di Assistenza autorizzati, richiedendo
ricambi originali. Manomettere la macchina può compromettere la sicurezza e comunque invalida
la relativa garanzia.