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I
8. POSSIBILI ANOMALIE E RELATIVI INTERVENTI AMMESSI
ANOMALIA CAUSA INTERVENTO
Perdita di aria dalla valvola del
pressostato a compressore
fermo.
Valvola di ritegno che, per usura
o sporcizia sulla battuta di
tenuta, non svolge correttamente
lasuafunzione.
Svitare la testa esagonale della
valvola di ritegno, pulire la
sede ed il dischetto di gomma
speciale(sostituireseusurato).
Rimontareeserrareconcura.
Diminuzionedirendimento.
Avviamentifrequenti.Bassi
valoridipressione.
Eccessiva richiesta di
prestazioni verificare o eventuali
perditedaigiuntie/otubazioni.
Possibile filtro di aspirazione
intasato.
Sostituire le guarnizioni dei
raccordi.pulireosostituireil
filtro.
Il compressore si arresta e
riparte autonomamente dopo
qualcheminuto.
Intervento della protezione
termica, causa surriscaldamento
delmotore.
Pulire i passaggi d’aria nel
convogliatore.Areareillocale.
Il compressore dopo alcuni
tentatividiavviamentosiarresta.
Intervento della protezione
termica causa surriscaldamento
delmotore(disinserzionedella
spina durante la marcia, scarsa
tensionedialimentazione).
Azionare l’interruttore di
marciaarresto.Areareillocale.
Attendere alcuni minuti ed
il compressore si riavvierà
autonomamente.
Il compressore non si arresta ed
intervienelavalvoladisicurezza.
Funzionamento non regolare
del compressore o rottura del
pressostato.
Staccare la spina e rivolgersi al
centroassistenza.
Qualsiasi altro intervento deve essere eseguito dai Centri di Assistenza autorizzati, richiedendo
ricambi originali. Manomettere la macchina può compromettere la sicurezza e comunque invalida
la relativa garanzia.