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do su di esso un getto di aria compressa a bassa
pressione(ca.3bar)epoirimontarlo(Fig.9).
6.7 Conservazione
Attenzione!
Staccarela spinadallapresadi corrente,satare
l’apparecchio e tutti gli utensili ad aria compressa
ad esso collegato. Tenere il compressore in modo
tale che non possa essere messo in funzione da
persone non autorizzate.
Attenzione!
Tenere il compressore solo in un ambiente asciutto
e non accessibile per persone non autorizzate. Non
ribaltarlo, conservarlo solo diritto!
7. SMALTIMENTO E RICICLAGGIO
L’apparecchio e i suoi accessori sono fatti di mate-
rialidiversi,peres.metalloeplastica.
Consegnateipezzidifettosiallosmaltimentodiriuti
speciali.Perinformazionirivolgeteviadunnegozio
specializzatooall’amministrazionecomunale.
8. POSSIBILI ANOMALIE E RELATIVI INTERVENTI AMMESSI
ANOMALIA CAUSA INTERVENTO
Perdita di aria dalla valvola del
pressostato a compressore
fermo.
Valvola di ritegno che, per usura
o sporcizia sulla battuta di
tenuta, non svolge correttamente
lasuafunzione.
Svitare la testa esagonale della
valvola di ritegno, pulire la
sede ed il dischetto di gomma
speciale(sostituireseusurato).
Rimontare e serrare con cura
(figure 14-15).
Diminuzionedirendimento.
Avviamentifrequenti.Bassivalori
dipressione.
Eccessiva richiesta di prestazioni
verificare o eventuali perdite dai
giuntie/otubazioni.Possibile
filtrodiaspirazioneintasato.
Sostituire le guarnizioni dei
raccordi.pulireosostituireil
filtro.
Il compressore si arresta e
riparte autonomamente dopo
qualcheminuto.
Nelle versioni a V, 3 HP, non
riparte.
Intervento della protezione
termica, causa surriscaldamento
delmotore.
Pulire i passaggi d’aria nel
convogliatore.Areareillocale.
Riarmarelatermica.Neimodelli
lubrificati e V, verificare il livello
elaqualitàdell’olio.NeiV,fare
controllarelatensioneelettrica.
Il compressore dopo alcuni
tentatividiavviamentosiarresta.
Intervento della protezione
termica causa surriscaldamento
delmotore(disinserzionedella
spina durante la marcia, scarsa
tensionedialimentazione).
Azionare l’interruttore di
marciaarresto.Areareil
locale.Attenderealcuni
minuti ed il compressore si
riavvieràautonomamente.
Nei modelli a V, 3 HP, occorre
riarmarelatermica.Eliminare
eventuali prolunghe del cavo di
alimentazione.
Il compressore non si arresta ed
intervienelavalvoladisicurezza.
Funzionamento non regolare
del compressore o rottura del
pressostato.
Staccare la spina e rivolgersi al
centroassistenza.
Qualsiasi altro intervento deve essere eseguito dai Centri di Assistenza autorizzati, richiedendo
ricambi originali. Manomettere la macchina può compromettere la sicurezza e comunque invalida
la relativa garanzia.