5.DÉPANNAGE
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DANGER ! Risque de blessure due à un démarrage accidentel.
Avertissement ! Avant toute opération de dépannage, éteignez le moteur.
Les dysfonctionnements supposés sont souvent dus à des causes que les utilisa-
teurs peuvent régler eux-mêmes, vous devez donc inspecter le produit à l’aide de
ce chapitre. Dans la plupart des cas, le problème peut être résolu rapidement.
Problèmes
Le moteur ne
démarre pas.
Le moteur
manque de
puissance ou
il n’accélère
pas.
Les
performances
de coupe ne
sont pas
satisfaisantes.
Causes possibles Actions correctives
Le réservoir de carburant est
vide.
Remplissez le réservoir de carburant avec
un mélange de carburant approprié.
La poire d’amorçage n'a pas
été appuyée.
Appuyez sur la poire d’amorçage 4 à 7 fois
ou jusqu’à ce que le carburant soit visible.
La bougie est défectueuse.
Nettoyez ses électrodes ou changez-la
par une neuve.
La durite de carburant est cassée.
Contactez le centre de réparation local
pour faire réparer l’outil.
Le ltre est encrassé. Nettoyez le ltre à air.
Nettoyez-la.
Remplacez-le par un neuf.
La bougie est sale.
Les deux extrémités du l de
coupe exible n’ont pas la même
longueur.
Le ltre à carburant est bouché.
La vis de mélange air/carburant
est incorrectement réglée.
Contactez le centre de réparation local.
Le moteur est noyé.
Démontez la bougie et essuyez-la pour en
enlever le carburant, puis tirez la poignée
de lanceur 5 à 10 fois pour évacuer le
carburant du cylindre.
La lame métallique est
émoussée ou cassée.
Aûtez la lame ou remplacez-la.
FR
Tapez la tête de coupe sur le sol quand
l’outil est en marche pour allonger
automatiquement le l de coupe exible.
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