5.DÉPANNAGE
21
6.MISE AU REBUT ET RECYCLAGE
Problèmes
Le moteur
ne tourne pas
au ralenti.
Causes possibles Actions correctives
La lame métallique est
incorrectement assemblée.
Vériez que la lame métallique est alignée
avec la broche d’entraînement.
Le ltre à carburant est bouché. Remplacez-le par un neuf.
La vis de ralenti est
incorrectement réglée.
Contactez le centre de réparation local pour
faire régler le régime de ralenti.
Les écrous/vis sont desserrés. Resserrez les écrous/vis.
Ne versez jamais les restes de mélange de carburant 2 temps dans les égouts, dans
une canalisation d’évacuation ou dans la terre. Au contraire, mettez-les au rebut
d’une manière appropriée et respectueuse de l’environnement, par exemple dans
une décharge ou un point de collecte spécique.
Si votre outil n’est plus fonctionnel ou si vous n’en avez plus besoin, ne le jetez pas avec vos ordures
ménagères, mais mettez-le au rebut d’une manière respectueuse de l’environnement. Videz
intégralement les réservoirs de carburant et déposez les restes de carburant dans une décharge ou
un point de collecte spécique. Mettez également au rebut l’outil lui-même dans un point de
collecte/recyclage approprié. Cela permet le tri et le recyclage des pièces en métal et en plastique.
Des informations concernant la mise au rebut des matériaux et des appareils sont disponibles
auprès de votre mairie.
FR
Bruit/vibrations
excessifs.
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