dicultarán el arranque de la herramienta. Limpie el ltro del aire cada 25
horas, o con mayor frecuencia aún si trabaja en entornos con mucho polvo.
Retire la tapa del ltro del aire y extraiga el ltro. Lávelo con agua templada y
jabonosa. Asegúrese de que el ltro está seco antes de volver a montarlo. Un
ltro del aire dañado deberá sustituirse en cualquier caso.
• Cuando al motor no le llegue suciente combustible, compruebe que no haya
obstrucciones en el purgador o en el ltro del combustible.
• El engranaje cónico viene con la cantidad de grasa adecuada de fábrica. No
obstante, antes de utilizar la máquina, deberá comprobar que el engranaje
cónico está lleno de grasa hasta tres cuartos de su capacidad. Normalmente no es
necesario cambiar la grasa del engranaje cónico, salvo en caso de reparaciones.
• El estado de la bujía se ve afectado por:
_
Un ajuste incorrecto del carburador.
_
Una mezcla incorrecta de combustible (demasiado aceite o del tipo incorrecto).
_
Un ltro del aire sucio.
Si al motor le falta potencia, es difícil de arrancar o funciona mal al ralentí,
compruebe primero el estado de la bujía. Instale una nueva bujía después de
unas 100 horas de funcionamiento –o incluso antes– si los electrodos están
muy erosionados. Limpie la bujía si está sucia. Compruebe la separación de los
electrodos y reajústela si es necesario. La holgura recomendada de dicha
separación es de 0,6 a 0,7 mm. ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendada! El
uso de una bujía incorrecta podría dañar el pistón o el cilindro.
• Inspeccione diariamente la máquina antes usarla, o en caso de caídas o golpes,
en busca de defectos notables.
• Asegure la máquina durante el transporte para evitar una pérdida de combusti-
ble, daños o lesiones.
• Para reducir el riesgo de lesión debido a la pérdida de control o el contacto con la
Transporte y almacenamiento
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ES
2.MEDIDAS DE SEGURIDAD
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