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STI S.r.l. – Via Dei Caravaggi 15, 24040 Levate (BG) – ITALY www.imi-critical.com
7. INSTALLAZIONE
Qualora il servomotore sia stato installato
per un lungo periodo si consiglia prima
dell’installazione di verificarne il buon
funzionamento.
I servomotori STI sono equipaggiati con
sistema di autolubrificazione permanente,
pertanto non è necessaria l’aggiunta di
lubrificatori sulla linea aria compressa.
L’aria di alimentazione deve essere
strumentale secca (senza polvere, olio ed
acqua).
Prima di effettuare il collegamento alle
connessioni pneumatiche accertarsi che le
tubazioni siano esenti da impurità.
Si consiglia sulla connessione di
alimentazione l’installazione di un filtro o
filtro riduttore con cartuccia da 5 micron e
valvola di intercettazione per agevolare le
eventuali operazioni di manutenzione.
Il riduttore di pressione è indispensabile
qualora la pressione di alimentazione superi
la pressione max consentita (si consiglia di
tarare il riduttore a 7 bar/0.7 MPa).
Il fissaggio del servomotore può essere
effettuato inserendo 4 viti nei fori di
fissaggio della articolazione a squadra
(standard). È importante che l’articolazione
a squadra appoggi su una superficie piana.
7.1 Allineamento
Durante la fase di installazione del
servomotore è necessario verificare il
perfetto allineamento con il carico applicato.
A fine installazione verificare che non vi
siano sforzi anomali durante il movimento
del sistema (servomotore/carico applicato)
per l’intera corsa dello stelo.
7.2 Messa in esercizio
Dopo aver installato il servomotore ed aver
verificato il corretto allineamento,
alimentare gradatamente con l’aria di
alimentazione il servomotore fino alla
pressione massima consentita.
N.B.: il servomotore deve essere utilizzato
secondo i dati tecnici prescritti.
8. MANUTENZIONE
Prima di effettuare qualsiasi intervento e/o
manutenzione è necessario accertarsi che:
il personale sia abilitato al tipo di
intervento.
Il servomotore, gli accessori e le
apparecchiature connesse siano in
sicurezza.
L’aria di alimentazione sia esclusa.
L’energia elettrica e altre fonti di
energia e segnali siano stati esclusi.
7. INSTALLATION
Should the actuator be stored for a long
time, it is recommended to check its
conditions before the installation.
All STI actuators are equipped with a
permanent self-lubricating system. No
lubricator on compressed air line is
required.
Only dry instrument air supply (without dust,
oil and water) must be used.
Before installing the pneumatic
connections, make sure that pipes are free
of impurities.
For easier maintenance, it is recommended
to install a filter or a filter regulator with 5
micron cartridge and shut-off valve on the
air supply connection.
A pressure regulator is absolutely
necessary when air supply pressure is
higher than max operating air pressure (it is
advisable to set the regulator at 7 bar 0.7
Mpa / 100 Psi).
Actuator may be fastened through 4 screws
to be inserted into the rear knuckle on a
plane surface.
7.1 Alignment
During installation, it is necessary to check
that the actuator is perfectly aligned the
applied load.
After installation, make sure that there is no
abnormal binding, sticking or jumping in
the motion of the system (actuator/applied
load) for the whole shaft stroke.
7.2 Start-up
After installation and alignment check,
gradually increase air supply up to the
maximum operating pressure.
NOTE: use the actuator only according to the
prescribed technical data.
8. MAINTENANCE
Before any type of operation and/or
maintenance is performed, make sure that:
staff is qualified for the required
operation.
Actuator, accessories and all
connected equipment are under safe
conditions.
Air supply is disconnected.
Power or other energy sources and
signals are disconnected.
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