120
РУССКИЙ
RU
Перевод оригинальных инструкций
5. переведите рукоятку дроссельной заслонки в
положение обогащенной смеси.
Запуск тёплого двигателя - переведите руко-
ятку дроссельной заслонки в полностью от-
крытое положение (примерно 2 см позади
положения обогащения).
6. Выжмите педаль тормоза до отказа.
7. Поверните ключ зажигания и запустите дви-
гатель.
8 Если было использовано обогащение, то как
только двигатель заведётся, постепенно пе-
рев
едите рукоятку управления дроссельной
заслонкой в полностью открытое положение
(примерно 2 см позади положения обогаще-
ния)..
9. После запуска непрогретого двигателя не ис-
пользуйте машину для работы с полной на-
грузкой немедленно, а дайте двигателю
прогреться несколько минут. Это необходи-
мо для прогрева масла.
Дроссельная заслонка полностью открыта –
при работе машины необходимо испо
льзовать
режим полного открытия дроссельной заслон-
ки.
4.6 СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
Обязательно убедитесь, что в двигателе имеет-
ся надлежащее количество масла. Это особен-
но важно при работе на уклонах. См. 4.2.
Будьте осторожны при движении на
склонах. При движении вверх или
под уклон не допускаются резкое
трогание с места или остановка. За-
прещается перемещать машину по-
перек склона. Двигайтесь сверху
вниз и снизу вверх.
Не допу
скается движение машины
на уклонах более 10o в любом на-
правлении.
Снижайте скорость на уклонах и при
выполнении резких поворотов, что-
бы сохранить управляемость и
уменьшить опасность опрокидыва-
ния.
При движении на высшей передаче
или на полных оборотах не повора-
чивайте рулевое колесо слишком
резко. Машина может опрокинуться.
Руки и па
льцы следует держать на
безопасном расстоянии от шарнир-
ного сочленения рулевой колонки и
скобки сиденья. Опасность получе-
ния травм и переломов. Не двигай-
тесь при открытом капоте.
4.7 ОСТАНОВ
Отключите механизм отбора мощности. Пос-
тавьте машину на стояночный тормоз.
Дайте двигателю поработать 1 -2 минуты на хо-
лостом ходу. Остановите двигатель поворотом
ключа зажигания.
Перекройте кран подачи топлива. Это особенно
важно сделать, если машина будет транспорти-
роваться, например, на трейлере.
Если машина остаётся без присмот-
ра, отсоедините кабель (кабели) от
свечи зажигания и вынь
те ключ за-
жигания.
Двигатель может быть очень горя-
чим сразу после выключения. Не ка-
сайтесь глушителя, цилиндра или
ребер охлаждения. Это может при-
вести к ожогам.
4.8 ЧИСТКА
Для снижения опасности пожара
очищайте двигатель, глушитель, ак-
кумулятор и бензобак от травы, лис-
тьев и излишков масла.
Чтобы уменьшить опасность пожа-
ра, регулярно проверяйте машину на
предмет отсутствия утечки масла и/
или топлива.
Никогда не используйте воду под вы-
соким давлением. Это может повре-
дить уплотнения вала,
электрические комоненты или гид-
рав
лические клапаны.
Ни в коем случае не используйте воз-
дух под высоким давлением для чис-
тки оребрения радиатора. Это
приведет повреждению радиатора.
Чистку машины производите после каждого
использования. При чистке соблюдайте следу-
ющие инструкции.
• Не направляйте воду непосредственно на
двигатель.
• Двигатель следует чистить щёткой и(или)
сжатым воздухом.
• Очистите воздухозаборник охлаждающего
воздуха двигателя (8:T).
• После чистки водой запустите машину и
любой режущий блок, чтобы убрать воду,
которая в противном случае может
проникнуть внутрь подшипников и
повредить машину.
To Next Page
Loading...
