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4.22 LEVA COMANDO CAMBIO DI VELOCITÀ
Questa leva ha sette posizioni,
corrispondenti alle cinque marce
in avanti, alla posizione di folle
«N» e di retromarcia «R».
Per passare da una marcia all’al-
tra, premere a metà corsa il peda-
le (4.21) e spostare la leva secon-
do le indicazioni riportate sull’eti-
chetta.
L’innesto della retromarcia deve
avvenire da fermo.
4.31 PEDALE FRENO
Questo pedale aziona il freno
sulle ruote posteriori.
4.32 PEDALE TRAZIONE
Tramite questo pedale si inserisce
la trazione alle ruote e si regola la
velocità della macchina, sia in
marcia avanti che in retromarcia.
– Per inserire la marcia in avanti,
premere con la punta del piede
nella direzione «F»; aumentando
la pressione sul pedale aumen-
ta progressivamente la velocità
della macchina.
Trasmissione idrostatica
ATTENZIONE!
– La retromarcia viene inserita premendo il pedale con il
tacco nella direzione «R».
– Rilasciando il pedale, questo ritorna automaticamente in
posizione di folle «N».
L’innesto della retromarcia deve
avvenire da fermo.
Se il pedale della trazione viene azio-
nato sia in avanti che in retromarcia con il freno di stazio-
namento (4.4) inserito, il motore si arresta.
4.33
LEVA DI SBLOCCO DELLA TRASMISSIONE
IDROSTATICA
Questa leva ha due posizioni:
«A» = Trasmissione inse-
rita: per tutte le condizioni
di utilizzo, in marcia e
durante il taglio;
«B» = Trasmissione
sbloccata: riduce notevol-
mente lo sforzo richiesto
per spostare la macchina
a mano, a motore
spento.
Per evitare di danneggiare il gruppo
trasmissione, questa operazione deve essere eseguita
solo a motore fermo, con il pedale (4.32) in posizione
«N».
IMPORTANTE
NOTA
ATTENZIONE!
IT
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