2.
Zbliżyć górną część (rys. 8.D) skrzyni
biegów do otworu w dolnej części
dźwigni zmiany biegów i przymocować
ją przy użyciu sworznia (rys. 8.E) i
zawleczki (wstępnie zamontowanych
na dźwigni zmiany biegów) (rys. 8.F).
4.5
MONTAŻ TUNELU WYRZUTOWEGO
1.
Tylko dla typu ST 627 S: usunąć pokrywę
silnika obrotowego tunelu wyrzutowego,
odkręcając 2 śruby boczne (rys 9.G).
2.
Umieścić pierścień przesuwu
(rys. 9.D) i tunel wyrzutowy (rys. 9.C) na
przyłączu kołnierzowym (rys. 9.E).
3.
Włożyć płozy (rys. 9.B) pod przyłącze
kołnierzowe (rys. 9.E), wyrównując otwory
płozy z otworami podstawy tunelu.
4.
Włożyć śruby z podkładkami do
otworów i przymocować je (rys. 9.A).
5.
Tylko dla typu ST 627 S: zamontować
pokrywę silnika obrotowego
tunelu wyrzutowego, dokręcając
2 śruby boczne (rys 9.G).
4.5.1
Montaż przewodu regulacji tunelu
wyrzutowego (ST 526 S)
Przewód regulacji tunelu wyrzutowego ma
za zadanie połączyć tunel wyrzutowy z
pokrętłem regulacji znajdującym się na desce
rozdzielczej, umożliwiając w ten sposób
ustawianie tunelu w żądanym położeniu.
1.
Przymocować zespół przekładni ślimakowej
(rys. 9.F) na wsporniku, sprawdzając
jego prawidłowe połączenie z zębatą
częścią tunelu wyrzutowego (rys. 9.C).
2.
Wsunąć kwadratowy przekrój elastycznego
przewodu do odpowiedniego gniazda
w dolnej podstawie pokrętła (jeśli
nie jest wstępnie zmontowany).
3.
Przykręcić pierścień (rys. 10.B) przewodu
w dolnej części pokrętła (rys. 10.A) ((jeśli
nie jest wstępnie zmontowany).
4.5.2
Montaż przewodu regulacji
deflektora (ST 526 S)
Przewód regulacji deflektora ma za zadanie
połączyć deflektor tunelu wyrzutowego z
panelem sterowania znajdującym się na
desce rozdzielczej, umożliwiając w ten
sposób jego podniesienie / opuszczenie w
celu ustawienia go w pożądanym kierunku.
1.
Nasunąć sworzeń (rys. 11.B) na końcową
część dźwigni uruchamiającej.
2.
Nasunąć końcową część przewodu
sterowania (rys. 11.C) na sworzeń (rys. 11.B).
3.
Nasunąć zawleczkę na sworzeń
i zablokować (rys. 11.D).
4.
Wsunąć śrubę regulacyjną
(rys. 11.A) w gniazdo (rys. 11.E) i
dokręcić nakrętkę (rys. 11.A).
4.5.3
Mocowanie złączy regulacji
deflektora i tunelu
wyrzutowego (ST 627 S)
Poprzez połączenie złączy elektrycznych
regulacji deflektora i tunelu wylotowego,
dostarczana jest energia do układu,
co umożliwia ustawienie tunelu
wylotowego w pożądanym kierunku.
Zamocować złącza zasilania deski rozdzielczej
(rys. 12.A), przewodu regulacji deflektora
(fig.12.B) oraz tunelu wyrzutowego (Rys.
12.C) w odpowiednich mocowaniach.
Przełożyć przewód przez przepust kablowy
(rys. 12.D) znajdujący się za silnikiem.
4.6
MONTAŻ PRZEDŁUŻENIA
ŚLIMAKA (ST 627 S)
Przedłużenie ślimaka umożliwia zbieranie
większej ilości śniegu w ślimaku, co pozwala
zoptymalizować i przyspieszyć pracę.
1.
Umieścić przedłużenie ślimaka
na górze ślimaka, jak pokazano
to na rysunku (rys. 13.A).
2.
Włożyć do otworów śruby i nakrętki
oraz zablokować je (rys. 13.B).
4.7 PŁOZY POZIOMUJĄCE
Płozy służą do regulacji odległości ślimaka od
podłoża, tak aby zapewnić jego integralność.
Maszyna wyposażona jest w 2 rodzaje płóz:
•
Metalowe: powinny być stosowane
podczas pracy na twardym lub nierównym
terenie, który mógłby zniszczyć płozy,
na przykład asfalt lub żwir (rys. 16.B).
•
Plastikowe: powinny być stosowane
podczas pracy na miękkim podłożu,
które nie uszkadzają płóz, takich jak
ogrody lub dróżki (rys.16.C).
Aby je zamontować:
1.
Poluzować śruby (rys. 16.A).
2.
Podnieść / opuścić płozy (rys. 16.B, 16.C).
3.
Przymocować śruby.
Upewnić się, że płozy są ustawione na
tym samym poziomie po obu stronach.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
