Stihl FS 120 - Page 93

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FS 120, FS 120 R, FS 200, FS 200 R, FS 250, FS 250 R
: Con la mano derecha tire lenta-
mente del mango de arranque hasta
que sienta una resistencia definitiva
y en seguida dele un tirón fuerte y
rápido. No tire de la cuerda de
arranque totalmente hasta afuera,
se podría cortar.
: No deje que el mango de arranque
salte bruscamente hacia atrás.
Guíelo lentamente hacia el interior
de la caja para que la cuerda de
arranque se enrolle correctamente.
: Continúe haciendo girar el motor
hasta que arranque.
Cuando el motor empieza
a funcionar:
: Gire la perilla del estrangulador a
e
y continúe intentando el arranque
del motor.
Cuando el motor empieza a encen-
derse:
: Inmediatamente oprima el gatillo de
aceleración momentáneamente de
modo que el control deslizante se
desplace a la posición de marcha #,
y el motor regrese a aceleración de
ralentí.
Asegúrese que el carburador esté
correctamente ajustado; la her-
ramienta de corte no debe girar
cuando el motor está funcionando a
ralentí.
Su máquina está lista para trabajar.
Parada del motor
: Empuje el control deslizante en el
sentido de la flecha en el símbolo de
parada (h) a STOP-O.
A temperaturas ambiente muy
bajas
Tan pronto arranque:
: Accione momentáneamente el gati-
llo de aceleración para desconec-
tarlo de la posición de arranque. El
control deslizante se desplaza a la
posición de marcha # y el motor
regresa a aceleración de ralentí.
: Abra el acelerador ligeramente.
: Caliente el motor por un tiempo
breve.
Si el motor no arranca
Perilla de estrangulador
Si no se movió la perilla del estrangula-
dor a e en un tiempo suficientemente
corto después que el motor empezó a
encenderse, la cámara de combustión
se encuentra "ahogada".
: Gire la perilla del estrangulador a
e
: Elija la posición de arranque del
acelerador.
: Arranque el motor tirando enérgica-
mente de la cuerda de arranque.
puede ser necesario hacer 10 a 20
intentos.
Si el motor todavía no arranca:
: Mueva el control deslizante a la
posición STOP-O.
: Saque la funda (10) de la bujía.
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