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español / EE.UU
FS 130, FS 130 R
El chispero es un elemento opcional ins-
talado en algunas máquinas.
: Si el motor pierde potencia, revise el
chispero del silenciador.
: Espere que el silenciador se enfríe.
: Mueva el control deslizante a la
posición STOP-O.
: Saque el tornillo (1).
: Saque los tornillos (2).
: Levante la envuelta (3) para qui-
tarla.
: Saque el tornillo (4).
: Levante el chispero (5) y extráigalo.
: Limpie el chispero de ser necesario
– si está dañado o recubierto de
carbón, instale uno nuevo.
: Vuelva a instalar el chispero.
: Inserte el tornillo y apriételo.
: Instale la envuelta.
Si la mezcla del combustible es incor-
recta (demasiado aceite en la gasolina),
el filtro de aire está sucio, y las condici-
ones de trabajo no son favorables
(especialmente a aceleraciones inter-
medias) se afecta la condición de la
bujía.) Estos factores permiten la forma-
ción de depósitos en la punta aislante,
los cuales pueden perjudicar el rendimi-
ento.
Chispero en el silenciador
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