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320
português
18 Eliminação de avarias
18.1 Resolver avarias do cortador de relva
18 Eliminação de avarias
Avaria Causa Solução
Não é possível
ligar o motor.
O arco de comando do mecanismo de
corte não está premido.
► Dê arranque ao motor conforme descrito no presente manual
de utilização.
O depósito do combustível está vazio. ► Reabasteça o cortador de relva.
A conduta do combustível está
obstruída.
► Dirija-se a um distribuidor oficial STIHL.
O combustível no depósito é de má
qualidade, está sujo ou já é velho.
► Utilizar gasolina sem chumbo de marca novo.
O filtro de ar está sujo. ► Dirija-se a um distribuidor oficial STIHL.
O conector da vela de ignição foi
retirado da vela de ignição ou o cabo
de ignição não está bem ligado ao
conector.
► Encaixe o conector da vela de ignição.
► Verifique a ligação entre o cabo de ignição e o conector.
A vela de ignição tem fuligem, está
danificada ou existe uma distância
incorreta dos elétrodos.
► Limpe ou substitua a vela de ignição.
► Ajuste a distância dos elétrodos.
A resistência na lâmina é demasiado
elevada.
► Defina uma altura de corte superior.
► Ligue o motor sobre relva mais curta.
Dificuldades ao
dar arranque ao
motor ou a
potência do
motor diminui.
O cárter do cortador de relva está
entupido.
Limpe o cortador de relva.
A altura de corte está ajustada numa
posição demasiado baixa ou a
velocidade de avanço é demasiado
elevada.
Adapte a altura de corte ou corte a relva mais devagar.
Há água no depósito de combustível e
no carburador ou o carburador está
entupido.
Esvazie o depósito de combustível, limpe a conduta do
combustível e o carburador.
O depósito do combustível está sujo. Dirija-se a um distribuidor oficial STIHL.
O filtro de ar está sujo. Dirija-se a um distribuidor oficial STIHL.
A vela de ignição tem fuligem. Limpe ou substitua a vela de ignição.
O motor fica
muito quente.
O nível do óleo do motor é demasiado
reduzido.
Reabasteça com óleo do motor ou mude-o, conforme descrito no
manual de utilização do motor.
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