0478 192 9810 A - PL
292
Koła tylne:
Wpust pasowany (6) włożyć w oś kół
tylnych. Koło (5) – z zaworem znajdującym
się po stronie zewnętrznej – założyć na
wpust pasowany i wsunąć do oporu na oś
kół.
Nasunąć małą podkładkę (4) i dużą
podkładkę (3) na oś kół.
Koła przednie:
Koło (5) – z zaworem znajdującym się po
stronie zewnętrznej – wsunąć do oporu na
oś kół.
Wsunąć dużą podkładkę (3) na oś kół.
Doprowadzić do zablokowania się
pierścienia osadczego (2) w rowku osi.
Założyć kołpak (1) na oś kół.
● Podnieść urządzenie i wyjąć
podkładkę.
● Ostrożnie postawić urządzenie na
podłożu.
14.11 Smarowanie
Obie zwrotnice przednie należy
smarować, korzystając z dwóch gniazd
smarowych osi przedniej.
Smarowanie:
● Wyłączyć silnik spalinowy. (Ö 12.3)
● Wyciągnąć kluczyk zapłonu i
przechowywać go w bezpiecznym
miejscu.
● Zaciągnąć hamulec postojowy.
(Ö 8.12)
● Odciążyć oś przednią przez podparcie
(podnieść). (Ö 14.10)
Za pomocą smarownicy (nie należy do
wyposażenia standardowego) wcisnąć
smar po obu stronach przez gniazda
smarowe (1), aż smar zacznie wychodzić
przy zwrotnicach.
● Usunąć nadmiar smaru.
● Usunąć podparcie osi przedniej.
14.12 Sprawdzanie poziomu oleju
silnikowego
● Ustawić urządzenie na płaskim i
poziomym podłożu.
● Wyłączyć silnik spalinowy. (Ö 12.3)
● Zaciągnąć hamulec postojowy.
(Ö 8.12)
● Poczekać, aż silnik spalinowy ostygnie.
● Otworzyć pokrywę silnika. (Ö 14.3)
● Sprawdzać poziom zgodnie z instrukcją
obsługi silnika spalinowego – w razie
potrzeby wlać olej silnikowy. (Ö 14.13)
Sprawdzić, czy koło zostało dobrze
założone.
Wskazówka
Przed każdym smarowaniem
należy odciążyć oś przednią przez
jej odpowiednie podparcie.
Przed każdym smarowaniem
należy oczyścić gniazdo smarowe,
aby do zwrotnicy nie przedostały
się zanieczyszczenia.
Po każdym smarowaniu usunąć
(wytrzeć) smar, który wydostał się
na zewnątrz.
Używać ogólnie dostępnego smaru.
To Next Page
Loading...
